​余承东被怼背后的造车鄙视链

  • 纯电车续航焦虑目前还是无解,只能等充电桩普及以及续航1000公里的纯电车普及。而燃油车最大的问题是发动机热效率,不管是混动还是增程式,谁的热效率高谁省油,就是先进。所以,增程器为什么不用热效率接近50%的阿特金森自吸式发动机?本来增程式的优点就是不用太考虑功率,只要热效率高就行,可是目前的几款增程车的增程器离先进确实还有很大距离。

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