​余承东被怼背后的造车鄙视链

  • 无知就别来卖弄了。
    在高端suv领域,理想一个月卖的suv比bba之和还要多,人家没核心技能能搞这样?
    你咋不去搞一个呢?
    理想这个技术这么简单,那bba为啥不去搞?高端suv市场送给理想很香么?

    还有蔚来,蔚来是换电池的,珠三角长三角卖的特别好,就是因为这里的高速都布上了换电站,没有里程焦虑。这不是核心技术吗?

回复2

  • 你对核心技术的理解,可能和大多数人不同吧。请问这两家企业老板之前是什么行业的?在电动车相关行业有深耕布局?有哪些像样的专利?电池,电机,电控这三样有哪样能自主掌握并生产?如果车停下来换个电池也叫核心技术,网络上吹嘘的水文早就淹没地球了。理想就不评论了,太多攻击点了,暂时卖得好不代表有核心技术的。就连比亚迪在造油车原始积累的野蛮发育期,也有手下大将F3一统江湖的光辉岁月,但那意味着当时的F3有牛掰技术?不过是抓住当时消费者的痛点了,营销的胜利,此时的理想亦然。最近500之内最好车测评视频就是证据,看你愿不愿意承认罢了
  • 黑嘿哈嘿 遥遥领先VS偷偷领先
    理想one 买的多只是相同的车型没其他竞品,车型的定位精准,M7出来后就没它多少事情了。
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