​余承东被怼背后的造车鄙视链

  • 你对核心技术的理解,可能和大多数人不同吧。请问这两家企业老板之前是什么行业的?在电动车相关行业有深耕布局?有哪些像样的专利?电池,电机,电控这三样有哪样能自主掌握并生产?如果车停下来换个电池也叫核心技术,网络上吹嘘的水文早就淹没地球了。理想就不评论了,太多攻击点了,暂时卖得好不代表有核心技术的。就连比亚迪在造油车原始积累的野蛮发育期,也有手下大将F3一统江湖的光辉岁月,但那意味着当时的F3有牛掰技术?不过是抓住当时消费者的痛点了,营销的胜利,此时的理想亦然。最近500之内最好车测评视频就是证据,看你愿不愿意承认罢了

回复1

  • 笑死了,普通人买车,是因为这个车能解决了他的出行问题,谁会管车里面用了什么技术。
    你就算没见过汽车,但你能把车成功的卖掉,这就是你的核心技术。
    人家蔚来、理想大把专利,蔚来能够让换电站遍布珠三角、长三角,造福用户。理想能让客户解决里程焦虑。这怎么就不是核心技术了?
    换电站、增程式不是核心技术,你也可以搞一个出来和理想、蔚来竞争。
    蔚来现在一年卖20万辆车,均价40万以上,理想一年卖十几万辆,均价30万以上,这没有核心技术能做到吗?
    你知道多少传统国企车厂,想把30万的国产车卖出去都做不到?
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