郑州地铁为什么没有能够及时停运?

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  • 再大的雨也是有过程的。水不是一下子倒进来灌满的,是一点点涨起来的。不仅仅是线路,还有车站都会预警进水危险。各种情况都要有预案,而不是上报后等通知。
    如果预案充分,第一时间发现车站或线路进水,让地铁就近靠站停运等候只要几分钟。
  • guan_15854846581805 已卸载,20211124,感谢审核君!
    针对这句“预案都是针对可能的情况”我想问下,地下隧道进水可不可能,湖底隧道塌方可不可能,地铁线路和地底公路阻塞不再可用可不可能。然后针对这些情况有没有设计过传感器检测预警以及紧急状态下的停运预案。如果没有,需要马上在运营制度运营规则上打补丁,缩短紧急状态下的权限申请流程或者直接权限下放再或者是安排专人办公室对接。要是这个补丁不打,那就猜猜到时候会不会出现塌方一次压几百人的情况吧
  • 不需要存在1小时200的雨量预案,在预计6小时50这个级别(黄暴)各级部门/企事业单位业就该执行预案。这阶段已经要巡查各责任区域排查隐患,疏导交通。
    在预计3小时50这个级别(橙暴)处于危险地带的单位应当停课、停业,采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全。
    红暴级别(3小时内降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续。)除特殊行业外停止集会和停课、停业.

    3天内郑州没达到峰值前早发布过很多次橙色以上的预警了。
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