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小型风力可以驻车时用,太阳能灯已很普及,完全可以晚上照明用,临时应急手机充电。
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根据驴友体验,一台 600W 功率小型风力发电机,在三级风条件下,可以得到四分之一额定输出电量。也就是说每小时发电 0.15 度电。驻车 12 小时也就能产生 1.8 度电。
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非要行车中,如果大风天或侧风,风力发电叶也可以做粗水管切一半,两头流线性,类似粗点的管子罩着,管子可以中心固定车顶,可旋转调方向,里面有小风力发电扇叶,只要不是引风完全可以升起用风力发电,向头向用流线挡板减小驻力,来风面不光风力发电也可以起来风帆作用,虽然作用不到但起码起点作用。 -
可升降,下坡时升起发电,上坡平路时,放倒。
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风电就更不用想了...你加装一排风力发电的扇叶在行驶时产生更多的风阻...会增加你行驶耗电量...造车的挖空心思设计成流线型降低汽车风阻...你倒还好..居然装风电增加风阻...
从能量守恒来讲...发的电还没装上去后...徒增消耗的那些电那么多...装了还不如没装的省电