从自控角度看特斯拉的刹车门

  • 如果特斯拉在用户选购前让用户勾选同意(脚踩刹车前两秒是刹不住的,用户购买特斯拉必须接受驾驶习惯重新培训),而不是隐瞒了用老习惯驾驶特斯拉可能导致车辆越跑越快的问题,那么你说的是正确的。

回复1

  • 你说的这个还是得划归到TSL对已购产品的消费者的态度里面,这点来说他们是傲慢的,因为他本可以去通过通过告知去管理消费者的期待对人机混合操控带来的变化,以及在出现问题后的善后事宜。而不是那么一味为广告噱头而不负任何责任的夸大宣传。这点来说,中国品牌在这方面要做得好很多,毕竟汽车这种商品对安全性的要求是非常重要的,不是一个简单的消费电子(如手机,即使手机也有电池安全的考虑,说的就是你,三丧)
    而且希望这个品牌能受到应有的负反馈,该有的惩罚。希望中国品牌要引以为鉴,有则改之,无则加勉。
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