21亿欧元控股国轩、江淮,大众誓从特斯拉手中夺回王座

  • 巴黎下一整天雨 不忘初心,方得始终。
    你以为江淮 国轩高科市值有多高啊,在此之前都是低迷状态,赶上这波上涨的预见者心里乐的开花呢,江淮在国内就是个二线自主品牌,国轩高科在宁德时代 比亚迪之后,都是指望政府补贴恰饭的,大众把新能源的赌注押过来,补充了至少几十亿流水资金,VW标+江淮/国轩高科的技术储备  666啊  地方领导做梦都会笑的,要知道前不久奇瑞汽车才被卖给山东。这个事的推动和促成算是扳回一局吧,看看同在合肥的长安汽车工厂整车整车的SUV往外拉,大众能没点想法吗。

回复1

  • 不是市值问题,是中国的市场以及成熟体系问题,这些需要多少年积累和培养,中国企业卖身永远逃避不了低身价问题,是严重不自信问题,短视问题,多少惨痛案例阿,十几亿欧元就能一般股份甚至控股,哎,服了
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