福州2024年后禁电动自行车?官方最新回应来了

  • 第一点,不管锂电池铅酸电池,分不的清有什么不一样吗,这是问题吗?但是你拿污染出来说事,我心想这不是在发展电动车吗?你这说发合理吗?你为什么想到不是换电池,而是拿来为禁止电动自行车的理由之一,这不就是你所谓的我逮着你输出的的原因吗?我为什么回你为什么说你找借口你都还不知道?第二点,官方提出的为什么禁止电动自行车的问题完全不合理,我难道不可以提出我的看法吗?既然政府有很多考虑到为什么不回答?很简单的问题啊,出行问题和禁止后多出来的交通拥堵问题停车问题,这问题我解决不了,我就想知道考虑多的官方怎么解决,必经这问题不解决就禁止???第三点交通事故是你提出来的哦,几乎每次车祸都少不了两轮,权威数据????我说的疑问解决了,不比你找的借口强?大家自己就放弃电动自行车了不用禁止,第四点,我为什么要去当公务员?我必经比政府官员强?我才可以提出我的疑问?请问我的疑问有什么不合理的地方吗?你这是什么逻辑这么流氓?关于禁止摩托车这事不光有人举报了,还有人把地方政府给告了,中央也为这事发过声,不能一刀切,请问有用吗?最后换位思考你不该也换换骑车的?只换一边这么行。

回复1

  • 废铁巨龙 有翻别人主页的时间多翻翻鲁迅吧
    第一点、铅酸电池锂电池工作原理参数完全不一样,不是你以为的没区别。换电池意味着除了壳子所有电路电机全部要换,不如换新车。另外,锂电池污染小但价格高,几千块买电瓶车的人会去买价格高昂的锂电池组吗?靠补贴吗?醒醒吧,有点常识都知道这个方案性价比太低。我觉得你逮住我输出的原因就在你的名字里。第二点、举个例子,无锡高架事故原因是超重,很多人觉得不合理可就是事实,你觉得不合理就不合理?明学家。禁电瓶车后四轮车会大幅变多,我真是笑傻了,每天几块钱充电的人里有几个人会一股脑花几万买一辆每个月养车上千块的四轮。如果真禁掉电瓶车,增加地铁公交的班次和密度就足以解决问题。我还只是业余人士,专业的办法更多。你一直问我为什么政府不回答你的疑问,缘木求鱼现代版?我是政府吗?我只能根据我自己的思考猜测提出我自己的观点啊。沉迷输出无法自拔,你对着政府输出啊,官方微博等各种渠道都有,宁帽子下面那玩意儿是摆设吗?第三点、交通事故是我提出来的,但也是你咬着不放。你没有权威数据,我也没,但我有常识,四轮有安全气囊,交警监控全部盯着,二轮基本连头盔都不戴,横冲直撞。翻翻车祸新闻也该有个直观的认识,要是真觉得二轮事故率死亡率跟四轮一样,你也真是个人才。第四点、我禁止你提出疑问了?是封你号了还是限制你言论自由了?新闻说了是否一刀切要到2024年看实际情况决定,你认真看了吗?脸都打出血了还自以为自己的话没有问题,是个狼人。文章最后一段,为了回收电瓶车政府拿了那么多纳税人的钱去补贴你们,还不够客气?是不是只要政府不给你直接发钱你就要闹?真是泛民误国。说什么举报没用,提醒你散布谣言是违法行为。我又不是没有换位思考,除了外卖快递个体户等,绝大多数上班族根本不需要电瓶车。不要急着喷,想想我说的话,短途靠自行车共享单车长途靠公交地铁,完全可以解决。请你回去翻翻所有对话,是谁流氓逻辑?我已经尽我最大的耐心和你平等交流了,挑事找茬者自重吧,告辞
返回文章

站务

全部专栏