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      看一个人有没有品味，看他穿的鞋。
      看美国登月真假，要看美国的基建。
      一个穿着沾满尘土的破鞋，嘴上说自己在过着奢侈生活，钱花不完，那是假的，他连鞋都买不起。
      一个基建落后，举国要开SUV才能保证通勤，连高铁都无法普及的国家，嘴上说五年内登月，祖上登过月，那是假的，至少是掺假的，这个国家连基本的经济建设都保障不了，拿什么去保障登月这种比养航母还要贵的工程？
      没有高铁站和乘客，高铁是不可想象的。
      没有经济和科技利益，登月是不可持续的。
      载人登月，一定是以开发月球资源为目标的系统工程，和建设高铁一样，线路规划有自己的获利要求，看看中国的铁路网，很多地广人稀的地方，路网很简单，登月就是这样，不是送人上月球就厉害，能可持续登月才叫成功，中国在开发月球资源上，按部就班，这就是该有的不浮夸的科学态度。有些国家，在应该送狗登月（苏联先送狗进太空，验证工程的安全性）的时候，送人上去，然后还心虚的不行，不许别人质疑，以至于几十年后，仍然花大价钱雇人在各个网站上宣扬美国登月为真，顺便宣扬一下转基因为有益食品，一美分掰两半花，这是一种什么样的精神？美国最近工作重点是在香港搞颜色革命，这些拿美分的同学，就不加班免费为美国搅浑水吗？
      开发月球之前，按照逻辑，应该是先开发近地空间，也就是空间站，中国的确是这样做的，而开发空间站之前，地球应该是没有死角的，深海、地球三极、一带一路都应该取得长足的进展，当然，中国的进展有目共睹，而美国，对不起，全面收缩，在地球都混不下去，还登月，这是要撤退到月球？还是煮熟的鸭子嘴硬？相信大家都有自己的答案。
       台湾蔡英文嘴硬的一逼，打脸也很及时，力度恰当，我们没必要和这些拿钱捍卫美国利益的美分抬杠，登月是国家工程，静静地加油鼓掌，就够了，云在青天水在瓶，美国登月和蔡英文的台独一样，现在是可以表演的，但也只限于表演。

施佬能否点评下我国载人飞船系统总设计师张柏楠对美国登月的看法和我国嫦娥三号、四号副总指挥张玉花对玉兔受伤原因的陈述。

载人飞船系统总设计师张柏楠说，载人登月，相信这是全国人民的梦想。从客观角度来讲，载人登月即使到了今天，对于美国人也是非常难的。当年阿波罗的登月，是当时美苏两个超级大国冷战的结果，当时美苏飞船采用的很多技术都非常冒险，如果现在客观地评估，可靠性到不了50%，很多结构系数选取得非常低。包括我们现在团队搞的载人登月的论证，用现在的技术设计出阿波罗登月舱或飞船，都非常困难，包括美国重返月球，其实也搞了很长时间，难度依然很大。

张玉花：难以预知的月面环境一直是嫦娥三号任务风险之一。探测器发射前，科研人员在北京、上海、西北沙漠开展了多项地面试验。我院用火山灰模拟月表土壤，在多个试验场进行月球车分系统模拟试验。即便如此，着陆区环境的恶劣程度依然超出了预料，简直像个砂石场。石头数量和个头都超过国外资料中显示的“平均每百平方米范围内20厘米高的石头约有4个”。专家的基本研判是，第二月昼期间“玉兔”号在行进中被石块磕碰“受伤”。

你搞清楚了吗？美国登月是软着陆还是硬着陆？回答了这个问题再讨论下一个问题