发展氢储能,为何需要中国政府主导

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  • 电池价格没有发动机、变速箱、传动轴贵?如果单列一个还真没有这么贵,厂家自产的发动机出厂价业内据说也就2万多,一台20万的车厂家成本7万左右(业内数据)。某日本原厂CVT变速箱我刚弄过,4S店更换物料费才5万9一台,加工时才6万,换电池至少6万左右,要是好点就奔着10万以上去了。论贵,还真不一定。但是,这三样玩意汽车寿命内不更换吧?但是新能源汽车以15年寿命计算至少得更换一次甚至是二次,还不用说电池衰减后带来的续航里程下降,动力不足,气温低环境下更差,充电麻烦,不易随时更换维修等等问题
  • songs 我思故我在
    氢燃料电池也要用贵金属铂好吧,同样不可能因大规模应用而降价,只会是规模越大,价格越高。
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