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  • 已注销用户 心直口快请谅解,愿国家稳定,愿民族强盛!
    女的有错没错,但设计上确实不合理,主要是还有可以改进地方,也不会增加多少成本,比如夹手那个地方,完全可以柔软材料,类似于轿车门密封垫,这个不会影响车门性能,其次在有乘务员下,还不能紧急停车也个也是缺陷(这是电车不是地铁高铁快速工具),其它的不想多说,只是针对这个门不改动框架下,完全可以在夹手那块位置加装突起设备避免手指深入,这事是成人,下次也许就是大人没照看好的小孩了,估计会有人踩,但文中的风险就在哪。

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  • 已注销用户 心直口快请谅解,愿国家稳定,愿民族强盛!
    印象中很多公交门都有类似设计,就是说车门关闭后夹缝都可以手指顶出去,大家做车可以简单观察下后再回来回复,而不是一味的开脱,这次是成人,下次可能就是没人照顾好的小孩,小孩出事那也是无辜吗?
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    又看了下视频,那车们在开启时,车门和手扶的地方不是平行,正好玻璃和车体之间有很大空隙,最简单的修改就是在黄色警告条那装个手扶直杆,不影响上下车,再进一该那是厂家事,至少再出厂的车必须改。
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  • 已注销用户 心直口快请谅解,愿国家稳定,愿民族强盛!
    实际上车门都是两个连杆支撑,车门边缘与车体留个手指位用类似于轿车门密封一类的软体材料密封是完全可行的,这点设计没考虑,确实是不应该的,还有就是乘务员权限太小,万一有人搞恐怖活动,或车门就是出问题夹到人脑袋怎么办,这个希望多考虑下,可以改的可以注意的多考虑下对应方案。
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