蒙内铁路将被哈佛列为经典教学案例

美国预备班

就算清华北大去了又怎样，确实不如哈佛有影响力啊！

真没什么好吹的。

留学经费笫一，帮美国研究课题笫二！

清北有没有去我不知道。我只知道清北去了，观网不会报道，然后这里自然没有你评论的什么事。

看到这么高点赞率我惊了 点赞的怕是都没上过大学读过硕博吧 前段时间清北教授退ieee都没看见？ 你怎么知道国内没调研呢 这铁路就是我国设计的还说没调研？ 点赞的网友水平真是低啊

商学院面对的是私企，没听说国企干部有多少MBA，而蒙内铁路自然是国企项目。美国没有国企，私人大公司也会做基建，所以也需要学大型工程的组织管理。
国企管理干部的培养院校，是可能学习类似案例的，不过这些学校在社会上知名度不高…

几十年之后，关于蒙内铁路的关键知识点都会变成美国的知识产权，换一些名字搞一些名词或把简单流程弄复杂些，就都成美国的东西了。。

正是因为如此，此新闻才会爬上观网头条~~哈弗商学院是啥？？它看一眼蒙内铁路就能上头条，也是醉了~~

除去专业需要出国的特殊类大学，留学率是按以下排名的。
复旦大学，北京大学，中国科技大学，清华大学，上海交通大学。
都在30%左右。
数据很可靠，崇洋媚外第一强，自然数上海，然后是首都。中国科技大学也科到国外去了。唯一靠得住的也就国防科大了。

不，他们会等着哈佛做出来教材，然后花高价买过来贩卖给学生，既能和国际接轨，又能增加GDP，还能赚钱，从而形成国际教育交流的闭环，这才是可持续发展。

清华北大有两个老师，一个在地上，一个埋地下。

西方（包括哈佛）不可信！

被人摘了桃子，还在沾沾自喜，莫非这就是民政部想改的崇媚之风吧？

哈佛？？？它认证了列入教学案例算什么呀，切！西方的都不可信。

中国经济与对外开放的实践，美国高校做成案例按自己的喜好总结出123，然后中国高知飞过太平洋去美国交高昂的学费，当成经典去学习，回来又指导我们中国实践。

中国实践→美国总结→美国开课→中国交费→中国学习→中国公知→回国指导"中国实践"

这就是矛盾所在！

心态很重要，你怎么知道北大清华没有进行调研呢？包括阿里、华为、甚至早前海尔、万科、TCL、央企大量的中国企业是今天才崛起的吗？你们知道不知道，这些企业十几二十年前就和北大、清华等知名院校的学者常年建立访问、调研、课题跟踪的合作？这些第一手资料请问美国什么时候才收录？
清华、北大、人大、同济、复旦等等全国的重点大学，如果真的如此不堪，请问中国现在的科学工作者、成功企业的管理者、世界领先的政务人才都是哪里出来的？
你究竟是什么心态如此看重西方媒体说了什么，西方的大学做了什么？不就是哈佛收集个案例吗？搞得跟被皇帝恩宠了似的？返身就骂国内院校，这不还是崇洋媚外、看扁自己的自卑心态吗？张嘴之前先了解情况，不要想当然。真不知道哪里来的优越感，你要真的有本事，这些都应该有了解，何必在这里愤世嫉俗呢，干点实事不好吗。

还是得靠国防科大

北大张维迎教授只研究美国人是怎样发现蒙内铁路的。

这个案例上我不能认同，清华北大有没有去调研我不知道，关于蒙内铁路的方方面面，央视是做了大量工作的，纪录片就有好几部，我个人觉得非常好看，在油管上反映也很好，下面非洲兄弟的留言一派喜庆，当然，你可以想象到，点击率不会那么可观。所以兜来兜去，又回到这个问题了，很多东西，咱们不是没去做，而是做了别人看不见！西方有一只“上帝之手”把非西方的画面遮住了！
浅显一点的说的话，哈佛去调研就可以成为新闻，清华北大去调研，不要说西方媒体不会引用，我甚至不觉得国内的媒体会有兴趣。