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我之前说了，既然地铁沿线的房价上涨了，那么是不是应该由这部分获得了好处的人补贴地铁运行的亏损呢？
这不一定要用税收的方式，也可以是用收费的方式嘛，比如成立一家归地铁公司所有的物业公司，给沿途的商业物业加点物业费。这笔物业费就用于补贴地铁运营的投入和亏损。这很合理，地铁带来了人流，那么沿途的商业都得到了好处，有好处你交点费用补贴地铁本身的亏损是合理的。
实际上，很多地方政府都在地铁沿线有自己的地产物业，说什么地铁运营亏损，不知道是不是只计算了在地铁运营上的收入，有没有算上当地产商带来的利益呢？光说亏损然后让财政来补贴，实际上就是不坐地铁的人补贴给坐地铁的人，而真正赚钱的沿线物业则不算在内了吧。