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这背后的真正原因是俄罗斯资金不足，
然后原型机与正式版本的飞机差距大到连航定位设备都未必有合适地方装的地步，
您不认为这是天大的笑话？
原因前面说过，不介意复读机：
如果原型机与正式版本的飞机差距大到连航定位设备都未必有合适地方装的地步，只能说原型机与正式版本必须分别做强度、疲劳试验，不然原型机基本上没人敢飞，更别说做各种极限试验，比如过载什么的。另外，如果原型机已经到了损害结构的地步，基本上是不会拿来飞行了，就更没办法做更换发动机的对照组（本来也不行，毕竟原型机与正式版本的飞机差距大到连航定位设备都未必有合适地方装的地步）。最后，如果原型机与正式版本的飞机差距大到连航定位设备都未必有合适地方装的地步，那么原型机做的各种极限试验，结果、数据是没办法照办、套用到正式版本的飞机上，正式版本飞机的极限试验必须再来一次
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同样，有些原型机上的发动机，寿命可能接近极限了，一次飞三个四个小时，连续运转，可能有风险，在试飞中心上空舞十几分钟，可能还是可以的。
这就是为何普京要去试飞中心将就这些不同状态的苏-57，而这些不同状态的苏-57不能飞到莫斯科去将就普京的原因。
要合影，必须一个将就另一个