停飞扩散中！墨西哥、新加坡、阿根廷、巴西...

    很多媒体文都没有把飞控和国际采购的飞控子系统区别出来，采购的飞控子系统只是飞控指令的执行机构，恰恰与电脑操作系统地位相当的飞机操控系统是自主研发的--对于飞机来说，气动设计既然是自主进行的，操控系统的核心就必然只能是自主研发的。
    看这段：
    作为C919飞机36家系统级供应商中国内唯一提供完整系统的一级供应商，航空工业上电承担了控制板组件与调光控制系统和集成断路器板组件两个工作包的研制任务，这两个系统组件是C919飞机操控系统的核心，飞行员对飞机的所有操控指令皆由此系统发出。
   在此次完成首飞的101架机上，装载了包括控制板组件与调光控制系统（CPAs&DCS）和集成断路器板（ICBP）在内的20项件号共22个产品，均为航空工业上电独立自主研制、生产。
   与其他飞机系统相比，上电所承担研制的系统与其他系统存在的交联关系广度更大，复杂性更高。其中，CPAs&DCS是飞行机组与飞机各系统的人机交互界面，为机组人员提供与飞机各个系统操作控制的平台，并为机组人员提供驾驶舱整体照明以及系统状态显示。ICBP为飞机的近40个重要电气负载供电并提供电气保护，同时对飞机断路器的状态和设备故障进行监测。