渤海海峡跨海通道有动静了？

环渤海高铁至少在“十三五”期间是无法完成的，特别是山东境内的一些路段。全线建成通车可能要在“十四五”之后了。

至于投资总额可能超过3000亿元、规模堪比三峡工程的渤海跨海通道，除去之前有人已经说过的正好坐落在郯城-营口强地震带上导致的技术风险外，最早在1992年就提出的这个工程设想原先预估12年可收回全部投资也是建立在到2020年客流量达到3亿人次的基础之上。但从数据对比来看，京沪高铁开通三年客运量才突破2亿人次，烟台与大连之间客流怎么可能超过京沪线呢？

实际烟台与大连之间年通过渤海海上通道的客流量不到1000万，还不及琼州海峡的客流规模。渤海海峡跨海通道技术风险与建造难度也要远远高于长度不及其1/3的琼州海峡跨海通道。

所以再等三五十年，等各方面条件更成熟了再投入规划建设才是更理性的选择。