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十年翻一番的工业人口那是饭都快吃不起了的时候能养得起的？
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我们到现在进口的波音哪一架没有回本？难不成航空公司都在亏本运营？你50万买辆出租车跑一年赚了60万，难道就亏本了？再次提醒你搞清楚研发投入和购买生产设备的区别。
购买波音空客中国并不亏本，中国进入大客机领域有种种理由，比如技术升级，军民两用，赚取利润。但是绝不是因为买波音空客亏本。
商品交换不是零和游戏，拿钱买了别人的东西就是亏本，那你去过男耕女织自给自足的生活吧。 -
没钱是因为把有限的资金用在进口上而不是提高自己的航空工业水平。我们直到今天还在花费巨资进口波音空客，这就是您说的回本？您是把因果关系颠倒了。运十已经完成了拉萨航线的试飞，距离正式成功仅一步之遥，连3000万油料费都不批，人为强制下马！果然是“猴年马月”！自家的麦子要熟了，非得铲掉买别人的，理由是免得饿死……啧啧！当年很多国企分明是盈利的，人为搞垮，强制破产，再以效益低下为由私有化……
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买回波音就能载客赚钱，很快就能回本。研发运10猴年马月能回本？
当年困窘的连轰7都保不住了，哪有钱去砸运10？
说到底当年没钱，火烧眉毛且顾眼前，所有不急切的项目都要下马。
一个人都快要吃不起饭了，他是赶紧买辆三轮车混饭吃？还是拿钱去研发一辆三轮车？
一个人分不清什么是研发成本什么是生产设备购置成本，那么和“何不食肉糜”也没什么区别了。