进博会航空大单：101亿！

不尽然，虽然英国是人民币在欧洲最大的离案结算中心。但中英间贸易结算的方式渠道有多种，这只是其一。只有大规模贸易或者贸易中转扩大的趋势形成，才好进一步解释该结算方式的合理性和必要性。而在此之前，单独提出来的个体数据并不足以体现其结算方式目前及将来的境地。
采用这种购买方式的意图应该是，直接跟发动机产商和飞机总成的产商间的合同产生服务与价格的优惠与否，以及金额入账后对哪一方的财务状况比较划算的问题。至于其总成方与发动机产商在华售后服务，应该是配套而一致的。在不影响售后的情况下，拿到更有利的供货条件和价格折扣，才是购买方对合同由谁签订更有利的考虑吧。
在此之后，供货方如何的质押。如何对其所产生的衍生资本的应用，就不是单一的供销合同所能保证的了的。除非我们提供一些关键性零部件，才有使其有资本再回流的余地。又或者人民币在欧洲有不下于本币的流通性，才说得通。
当然，我们期待这种贸易趋势和贸易结算方式的形成。