视频恢复，公交车坠江竟是：乘客司机互殴

看了您很多评论，明白您告诉大家开车无论遇到什么都要抱紧方向盘的心情。

只想说，我模拟被手机敲了一下头，真的很痛，过了10多分钟，痛感才消失。

司机在被怒骂了5～6分钟，耐性应该消磨光了。再被打，或许难以冷静而犯错，在对面来车，可能坠桥的复杂路况下，反应时间延长。从作出错误动作（左转）到坠桥就1s时间，其中一半的时间还是撞着对面的小车。

您经验丰富，我觉得应该好好 提出您的观点，比如乘客情绪过激，及时停车，车内状况不良，坚决不发车 紧急情况握紧方向盘等。这样建议或许被更多人接受，从而形成好的客车行车规范。个这也算是带给社会的价值之一。

大部分人谴责乘客，因为大部分人是乘客，而且司机在不受挑衅的情况下，往往也能尽职尽责，所以不会去怪司机，认为消除司机所受威胁即可得到安全保障。这一环节也是乘车过程的主旋律。您提到的是 少部分人在少部分时间 会遇到的危机事件，但这些事件却和行车安全密切相关。其中的应急措施和规范需要司机不断的修炼。

大部分评论批评乘客和您强调的行车规范是统一的。所以两方没必要争论。但我觉得当出现乘客殴打司机或抢夺方向盘发生的时候，其实讨论技术动作，确实太晚了。技术再好也不能保证万无一失，悲剧必将上演。所以无论乘客还是司机，形成防患于未然的行为规范才是避免这一悲剧的根本方案。

希望大家都能从此次事件中有所反思，也算是他们的去世带给社会的意义。就如同杭州70码事件后，车让人成了风景线一样。