别再传谣了!“天安社”早在2017年就被北京警方剿灭

  • 很多人说之前的顺风车文案拿出来喷,我感觉一个事实,可能有点不人性,但是起码是理性的,滴滴平台现在的用户数量来说,基数挺大,像出行数据有数十亿,恶性事件的比例,我感觉是可接受范围,就像车祸比例,不可能完全杜绝的。当然,发现有漏洞是肯定要改的,但是按照这次的声浪来说,太过分了。感觉打死都不为过。如果真的要做到100%安全,可能需要每个车上都配一个安保人员,不然突发事件或者非理性事件还是无法避免。但是不现实对吧。
    所以我感觉,改要改,不能直接否定。发现的问题要及时更正。只能做到尽量避免,要做到完全无害,那岂不是乌托邦?

回复1

  • 只要会死人,改进的追求便是无止境,这是赚钱的底线,如果这点满足不了,不必做了。
    百分百安全是什么概念?不死人是什么概念?有无措施是什么概念?
    做改进而已,要求保障不死人而已,乌托邦吗?难道保障每年死几个人才算合乎情理?
    既然出来做无限大市场垄断平台,就要接受这些要求。

    又或者说,时下的安全概率是合理的?发生的事件毫无瑕疵,不需要做任何改进?
    既然这样,那就不必改进咯,反正市场会给出选择。你我不必操这个心。
    嗯,我还是觉得滴滴以后不必赚那个钱了,免费的,省的担责。是不是?又或者,消费者花了钱,开车人赚了钱,做平台也赚了钱,最后出了人命,赚钱的就跟没事人似的。。。这生意大可以做!
    也没准,没准在万恶的美帝,该公司会被告个倾家荡产才算数。
    也祝愿滴滴最好在海外别出类似事件,别到时也能拿上述说法搪塞得了。

    重复一下,滴滴出的事不是车祸,是天灾,人会认的。这是奸杀的恶性事件,是个有女性这项属性就必须面对的风险。
    所以我称呼你为老板,你老板的心态已经有些不怎么有人味了。
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