为基建投资与“老动能”正名!——兼论中国经验将助中国战胜特朗普贸易战

  • 中国发电能力过剩。发电设备利用小时数,很多火电厂不足设计的50%;高铁自大面积建设以来,能够盈利的极少,甚至保本的都不多。为什么,因为坐车的人不多,因为这种生产管理方式落后,效率低下。高速公路,建到乡村,大概不仅车要收费,行人也要收费,这样大概差不多能保本。水渠?水渠的建设,你掏钱啊?木钱啊,那什么键。站着说话不腰痛。

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