张旭东:被神话化的80年代,其实是在否定中激进


  • “否则你至少会拿出个有出处的数据。没有?那请闭嘴。”——笑话,凭白无故的,我为何要“拿出个有出处的数据”给你?
    我根本就不知道两弹一星项目用了多少钱,也从没说过具体数据,何来“脑补”一说?
    倒是你,张口闭口就是100亿,至今都没能提供确凿出处来源,你不是“脑补”,还能有谁?

    任何不同时代的价格都存在差异,但这并不能代表两者不能进行比较。
    就拿你所说的600亿来说,600亿是3亿的200倍,你认为现在的物价是3、40年前的200倍吗?
    更何况,C919只是一架十吨级别的中型飞机,而运10是百吨级别的大飞机,两者的研发难度差了一个数量级,你还好意思跟人家比研制费?

    “能进入市场,手握大把订单,这不叫成功什么叫成功?”——真是搞笑,这是国家大项目,国内航空公司有摊派指标,有订单是必须的,没有才是怪事。这种再正常不过的事也能算“成功”?事实上,不但国内有订单,外国也有,例如那个为C919提供发动机的外国厂商就订了不少单子,不过人家订的C919不飞美国,而是在中国飞,等于赚完中国飞机的巨额发动机钱后,又去抢中国航空市场,真是两头赚。

回复1

  • 哦,原来你不知道啊。那你叨逼叨叨逼叨的脑补啥?不知道就查准确数据去,即使你认为造谣一张嘴辟谣跑断腿,该做的事,你还是要做。不要两手一摊嘴皮一翻:你在造谣。
    什么c919的级别,你比什么?客机难道不比有效载重?运十只有十五吨,c919二十吨,不是一个级别?你要运货,现在还有运二十,60多吨,你知道吗?
    跟我讲什么国家项目,当初的运十是私人的?有能力走向市场吗?扯淡要有点数!
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