黄爱军详细剖析宝丰如何进行成本控制,堪称循环经济和精益管理的典范

【本文来自《从循环经济到碳中和:煤化工企业如何成为氢能先锋?》评论区,标题为小编添加】

个人认为最精彩的部分,因为篇幅给删了。

就是董秘黄爱军详细剖析宝丰如何进行成本控制的内容,堪称循环经济和精益管理的典范,补录如下:

我们的循环经济有一个一体化优势,有一个规模优势,总体上也不是哪一方面比别人高明许多,实际上是方方面面都抠出一点,算总账的时候才发现比较可观”。

宝丰的主营业务有两大块,一是煤制甲醇,再从甲醇制聚乙烯聚丙烯,这是一条产品线;二是自有煤矿开采、洗选、炼焦,这是第二条产品线;另外还有第三块业务,是把前两项主营业务产生的一些副产品进行深加工,形成精细化工产品。

黄爱军分析,煤制甲醇、甲醇制烯烃这块业务去年占我们总营收的58%,总利润的57%,是我们最大的一块业务。从国内同行情况来说,有的企业是只做煤制甲醇,有的企业是外购甲醇制造烯烃,这在东部企业占大多数。宝丰的一体化优势,就是把这两段连起来,产生很大的成本优势。比如,不管外销甲醇还是外购甲醇,都要承担一个液态甲醇的运输成本,每吨比固态的烯烃产品要高几乎一倍,另外,大约3吨甲醇才能制成1吨烯烃。对宝丰来说,我们需要外运的只有终端产品烯烃,成本大约是2毛1到2毛2每吨/公里,其他的中间产品,在我们园区内,固体是用皮带运输,液体是用管道运输,这与车辆运输相比,是非常大的节约,这是产业一体化优势的一个例子。

其次,我们煤制烯烃的业务和煤炼焦碳业务也有一个协同优势。我们每年焦炭实际生产约440万吨,炼每吨焦炭会产生500万方焦炉气,一年就是约21亿方,其中一部分会在炼焦的时候烧掉,还剩大约12亿方。我们煤制甲醇CH₄O时,首先要把煤气化成煤气CO,要用空分机先把氧气打进去,再加入氢气H₂,使CO和H₂的比例达到1:2。如果纯粹用煤气来制甲醇,就必须加水,使其反应成氢气H₂和二氧化碳CO₂,把二氧化碳排出去提高氢气比例。而焦炉气的主要成分就是氢气H₂(55%~60%)和甲烷CH₄(23%~27%),甲烷还可以进一步裂解成氢气H₂和一氧化碳CO,所以把焦炉气加进去,就能够减少浪费和二氧化碳排放。

再讲第三块,精细化工业务,因为我们的协同效应和规模效应,我们的副产品产生比较多,所以单独建一些深加工系统的边际成本也比较低。

这是生产方面,还有一个是投资建设和运营方面。首先我们最初规划建设时,布局眼光比较长远,宁夏这边地广人稀,土地资源也比较丰富,我们一期、二期和现在建设的三期工程都连在一起,这就方便我们刚才说的皮带化和管道化运输设备的部署,长期来说,设备的维护成本也比较低。从厂区建设来说,我们作为民营企业也有机制灵活的优势,比如说厂房关键设施肯定需要包给一级资质的企业来施工,但是其他比如办公楼、食堂之类的,三级资质的企业也能建,我们就会把这些部分分包出去。还有一些精益管理方面的细节,比如我们要求技术人员全程跟随厂区施工,一方面起到监工的作用,另一方面提前熟悉设备,确保顺利投产。还有我们的产品成本低,质量不低,这就有市场竞争力,能够确保生产的长周期满负荷稳定运行,大幅减少浪费。

其他还有比如按市场导向进行原料配比、工艺参数的不断优化、内部管理结构的扁平化、外部债务融资和股权融资的灵活运用等等方面,讲起来可能过于琐碎。

黄爱军最后总结,我们可能目标比较明确,计划比较周密,预算比较到位,最后执行比较严格,尤其是最后一点,在严格执行方面,宝丰相比一些同行同规模国企,做得稍微好一些。

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