个人对“造车新势力”和老车企转型还是有担心的

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我一般不喷投资制造业的企业，毕竟太不容易了。大面上，个人对“造车新势力”和老车企转型还是有担心的。

一方面，汽车这个行业属于超高投入，钱那只是最简单的，关键是人才和时间，不是说有就有的，有时候差了五年，投多少钱都没用。

制造业竞争一向非常残酷，消费者买同类东西都是比较，差一点就是买你不买他。很多行业多少年来，老大喝酒吃肉，老二吃糠喝稀，老三就只能挖野菜，剩下雨后春笋然后挨个倒闭。而且这么多企业一哄而上，市场却还是那么大，最后剩下的名单不会因为参赛者变多就变多。

所以它存在“末位淘汰”。涌进来的企业越多，被淘汰的就越多。不是说不了挑战，但是不要低估难度。

另一方面，我个人觉得企业家还是要开眼看世界，寻找更多的赛道。别人能成功，你觉得看到了机会，风险小，但是有没有可能，比起竞争对手，你天然的已经失去了先机？更不要说狮子跑到老虎洞嘴里和老虎比钻洞，成功的可能从一开始就不存在呢？

我觉得，有些企业应该早点转型。眼看不行，是从整车转向零部件，从硬件转向软件，从产品转向服务还是其它行业？或者改变业态，和别人从竞争转向合作。机械电子能做的东西太多了，国内空白也很多。前阵子车企做口罩机不也很牛？发散一下，能做的何止口罩机？

冰淇淋机行不？高精度注塑机行不？自动化生产线？机器人？再说了说是造车，就那些牛红红的头部车企，有几个安生眼睛不往外瞟的？通用丰田本田研究什么发动机、飞机、机器人？

有成功的希望就坚持做，做的好留下退路，感觉不对，何必在“炼蛊皿”里苦苦支撑？