得益于发动机的巨大进步，波音747没有竞争优势，被新机型取代是自然而然的事情

【本文来自《最后一架波音747飞机交付，该机超半个世纪生产历史正式结束》评论区，标题为小编添加】

• 少年罗宾汉
• 有一种民航业在往下走，高铁业在向上升的感觉，民航已经很多年没有什么拿得出手的新技术新突破了

那是因为波音747被新机型取代了。得益于发动机的巨大进步，两台发动机的波音777比四发的747更省油，在发动机推力和可靠性大幅提升之后，四发飞机就没有优势了，而且波音777-9也不比747小。在材料技术方面，波音787和空客A350的复合材料用量占比50%，有显著的减重效果，再加上空气动力学上的改进，比以往的飞机更加高效、省油。在民航运行模式上，从巨型客机连接少数枢纽机场（旅客在各自的中小机场和枢纽机场间转机集散）变成更多机场之间的直飞，因此波音787、空客A350这些小一号的远程客机比巨型的波音747、空客A380在运行上更灵活、更受欢迎。