长城汽车就像一个四处下注的投机者，每处都浅尝辄止，舍不得深耕

【本文由“盎撒霸权必将被打倒”推荐，来自《国产汽车终于起势，长城汽车为什么掉队了？》评论区，标题为小编添加】

咋说呢，我是长城酷熊第一批车主，那时候哈弗H6都还没出现，开了9年才换新车，质量平庸，不过在一众山寨起家的里面还算不错了。然后那时候哈弗已经很火爆了，本想去哈弗4S店置换新车的，结果人家根本不鸟我，一气之下买了其他牌子。车这东西，名字土或者不知所云也就罢了，关键哈弗除了H6没有一个型号是长命的，就算是改款也给你整个其他名字，或者两年就停产，甚至直接停掉轿车板块的生产，硬生生做成快消品了，车型没有延续性，就会感觉老用户直接被抛弃了。长城就像一个四处下注的投机者（赌徒？），每处都浅尝辄止，舍不得深耕，卖得好不好全凭运气或者流量，一旦感觉到阻力了就撂挑子走人，再弄几个大同小异的新型号来。挖来几个国外大牌的设计师啥的，吃一波红利，人家再次跳槽走了还剩下啥？专利可以慢慢攒，市场可以慢慢攒，企业归根结底还是要做好产品的，新能源时代处处是机遇，当然风险也有，抓不抓得住全看各家本事了。