目前新能源车的技术路线鱼龙混杂，有点苹果第一代手机出来之前的乱局一样

【本文来自《丰田，急了！》评论区，标题为小编添加】

• 风吹散子

• 5年的8万公里的售价30万的燃油车，应该是德系或者日系。如果无事故，车况好，二手价也就顶天18万左右。再贴10-15万，买新能源，可能你的购车预期是20-30万左右的新能源。新能源车从配置到舒适度方面，都超过同级的燃油车。你要换车，还不想降低自己的买车标准，自然你会觉得更换的成本高。这个比较矛盾。现在油价高，你的燃油车使用成本很高，随着使用时间和里程数上升，你的燃油车贬值会越来越多。燃油车的使用成本维护成本都比新能源车要高。而且8万公里后，你的燃油车很多部件已经需要更换甚至大修。新车6年免检，你的车已经接近这个年限。你是否换车，和你选择什么车关系不大。

都被你说中了。还有一个顾虑就是：目前新能源车的技术路线到底是哪一条，目前新能源车的技术路线鱼龙混杂，有点苹果第一代手机出来之前，手机产业的乱局一样。

蔚来的换电技术，比亚迪的刀片电池，华为的增程混动，小鹏，理想，特斯拉。。。。。各有千秋，一个普通人，怎么选择，几十万花了，可不是手机，用一年就可以换啊。

说到贬值，好像电车的贬值速度更快。

纠结