日本“工匠精神”花冠下的造假事件

日本在明治维新后，资本主义市场经济飞速发展，制造业规模日益庞大。即使在二战中本土遭到美军轰炸，但技术、人才并未完全摧毁。战后在美国扶持下，制造业又迅速恢复，高速发展，产品畅销全世界。

不可否认，日本制造能力强，质量好，产品优，领先世界。但久而久之，我国一部分人对日本制造由佩服变为崇拜，由崇拜发展为迷信，觉得日本没有工作马虎，没有管理漏洞，更没虚假欺骗，“工匠精神”无处不在，完美无跌。

那么今天，我们就来扒一扒日本过往历史，列一列日本这几十年来的造假丑闻。

文化造假。1998年被编入高中历史课本的上高森遗址考古成果，是被誉为日本“石器之神”的考古权威藤村一手造假出来的，并无学术价值。后查明，藤村在159处遗址造过假。

材料造假。世界500强中的神户制钢，是日本三大钢厂之一，是丰田、三菱、斯巴鲁等日系车御用供应商，材料用于汽车、飞机、新干线列车等，2017年暴出持续10年恶意篡改材料性能数据，以次充好的丑闻。

同年，三菱材料造假事发，旗下三菱电线、三菱铝业、菱伸铜股份等公司篡改检测报告，将虚假数据的材材供应给航天、电子科技、汽车等下游300多家企业。

还是2017年，东丽轮胎暴出在2008年至2016年间，篡改材材检测数据造假149件，涉及下游13家轮胎制造商。

汽车造假。2001年始，曙光制动器开始编造质检数据达11.4万多项，占总数据的60%。这些不合格刹车及相关部件连续20年供应给日本10家汽车制造商。

2015年，高田“气囊门”涉及全球20%车市，涉及汽车1.2亿台，造成180人受伤，18人死亡。

2016年，三菱、铃木分别暴出油耗造价，其中三菱涉事车辆达62.5万。

2016~2017年，日产、斯巴鲁都暴出无质检资质人员质检汽车，涉事车辆分别为116万台、25.5万台。斯巴鲁还暴出长达30年的里程数据造假。

药品造假。2020年12月，小林化工坚持造假40年，在所产药品中非法添加过量成份，500种药品中有80%有造假记录。

食品造假。1955年，森永毒奶粉含有砒霜，造成12000余名儿童中毒，130名儿童死亡。

1960年前，地沟油在日本国内销售无阻，1960年被禁后，大量地沟油出口到台湾，用于食品行业油炸食品。

1968年，九州市kanemi仓库株式会社米糖油受在生产过程中遭到污染，销售后导致13000多人中毒。

1990年，浦北市白鹭幼儿园水污染，导致319名儿童生病，2名儿童死亡。

1996年，日本发生夏季最大规模大肠杆菌食品中毒事件，9578人感染，11人死亡。

2000年，雪印牛奶有害菌严重超标，造成14000多人中毒。

2003年，著名西点老字号不二家使用过期牛奶，有害产品经900多家分销商店进入市场。

2007年，北海道著名食品品牌白色恋人造假暴露，制造商石屋制果公司篡改食品保质期，将过期食品修改保质期后重新上市，将新生产的食品生产期有意延后标注。

2008年，三笠食品用工业用有毒大米当作食品米卖给酒厂、学校等390家单位。

2011年5月发生牛肉中毒事件，有94人中毒，4人死亡。

2017年又发生神户餐厅牛肉造假3200份。

环保造假。1953年至1956年间，氮肥厂向水俣湾排放含汞废水，数十万人食用水俣湾水产品，有30000多人中毒，病亡超过1000人，仅水俣湾一地就有中毒者2200人，死亡超400人。

1968年，富山县神通川上游矿山长期排放的废水含镉严重，造成下游195人镉中毒后，肾脏衰竭、骨质软化，无法治疗。

福山核电站核泄漏事件，举世震惊，至今仍在处理之中。

船舶造假。2008年由三井造船厂制造的长达302米、宽46.6米的MOL号集装箱船满载4500个集装箱，在2013年航行大西洋途中未经碰撞和风暴断为两截后沉没。

2020年8月，日本又一艘货轮在毛里求斯海域也同样未经碰撞断为两截，大量燃油泄漏，造成重大污染。

韩国北极星航运公司购买的三菱重工制造的大型矿砂船，2017年在大西洋航行时未遇风暴未碰撞突然折成两段后沉没。购买的另一般三菱重工制造的30万吨矿砂船发现船体中部有两道裂缝，在行驶时喷水。

而三菱重工使用的是神户制钢造假的的钢材，三菱重工未经严格检测就使用，造成船舶重大事故。

罗列上述日本造假事例，不是否定日本制造，而是要看清日本制造，不盲目崇拜，更不盲目迷信，学其长，避其短，吸取其教训，将"工匠精神”注入中国制造，打造过硬的中国制造。