想当然了,没有哪个B2敢孤军深入的潜入西伯利亚

【本文由“光影猎手”推荐,来自《打造轰20,需要什么样的航空工业?》评论区,标题为小编添加】

    光影猎手

    不假思索之下,谁发射是没区别!但是你要考虑发射平台的安全性以及巡航导弹的飞临目标上空的时间吧?你可以给B52挂载隐身巡航导弹,但是如果B52在极远距离上就被发现并采取各种应对措施,你还觉得有攻击的突然性么?换了B2呢?可以悄悄进入最佳攻击位置发射隐身巡航导弹,可以在目标来不及采取有效措施之时击杀目标!

    再科普一点常识:美国空军研发B2并不是为了凌空轰炸苏联目标的!美国空军当年研发B2是为了潜入西伯利亚平原猎杀机动发射的苏联白杨们!

    再想想为什么歼20拥有了超远程空空导弹之后,美国空军如芒在背?因为纵深区域的预警机、加油机都不安全了,因为他们不知道什么时候从什么方向就会射来一串空空导弹!一个隐身的战术飞机都能给敌人造成如此大的困扰,何况一架隐身战略轰炸机呢?

想当然了,没有哪个B2敢孤军深入的潜入西伯利亚,你小说看多了。

2003年伊拉克战争,面对作战环境压力不大的情况下,B2都不敢执行你说的潜伏轰炸任务,更不要说面对苏联的时候。

你雷达发现B52又如何,你知道B52在何时何地发生导弹吗,发射以后的导弹你能探测到吗,相反,遇到强大的对手,通过多方位探测,速度慢的B2是会被预警机探测到的,如果再遭遇对手战斗机拦截,跑都跑不了,而高速轰炸机可以高速运动改变位置,躲避战斗机的拦截。

高空高速才是未来轰炸机的发展趋势。

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    柳州海盗旗 作者
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
    AIM120导弹发动机工作时间125秒?写错了吧
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    柳州海盗旗 作者
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
    再说,如果你这个理论行得通,那么任何一个空中平台,只要速度超过2马赫F22就无可奈何了。
    实际上,首先F22也有预警机支持啊,还有大量以逸待劳的本地雷达、红外等组成的空情网络,而且你轰炸机千里迢迢的奔袭过去,人家本地的空情网络远超过你根本就不可能跟过去指挥的预警机,那是人家的主场,你还幻想在己方预警机指挥下就能规避对方战斗机的拦截,你以为对方瞎了吗?要知道,客场作战,你才是睁眼瞎好不好?
    其次,人家根本不会追击你,而是寻求一个跟你航迹的交汇点,迎头攻击你,而轰炸机自身老大的个头,超音速状态下屁股后面拖着上百米长的红外尾迹,天空中明晃晃的跟火炬似的,还没有空情体系支撑,根本就不知道对方截击机什么时候来的,什么时候发射的拦截导弹,死都不知道怎么死的。
    最后,轰炸机如果远远的遇到别人拦截就掉屁股往回飞,你知道两马赫下转弯半径多大吗?还有轰炸机远远的几千公里飞过去就是为了一看到敌机就转向吗?那还怎么完成任务?
    总结一句,你这纯属斗兽棋+电子游戏思维,外加极度的一厢情愿。
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    柳州海盗旗 作者
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
    上面这位兄台说的最是明白不过了:AIM120其实是小型的远程空空导弹,美国历史上还有AIM54这种专门截击大型轰炸机的空空导弹,你觉得是开发一种轰炸机容易还是开发一种大型高速空空导弹容易?就算直接把AIM120放大到AIM54这个级别也不算难啊。
    就像现在的军舰再也没有像二战时的战列舰一样堆装甲的了,所以反舰弹头多是半穿甲弹头一样,真有哪家海军脑子进水了,又搞起堆装甲的路子,那别人分分钟就能用1/10甚至1/100的代价搞出穿甲弹头,敲掉那些违背科技发展规律的“装甲军舰”,就像今天敲掉所谓靠“高空高速”进行突防的轰炸机一样。
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    柳州海盗旗 作者
    XB70是什么年代?那个时候区外空射导弹不成熟,XB70的思维和B2是一样的,都停留在突破敌人防空圈,凌空投弹模式。
    现代远程空地导弹,射程都在200km外,大型超音速轰炸机能长时间超音速飞机,变换攻击阵位,在敌人防空圈外就发射导弹攻击。敌人的战斗机要追上这种高速轰炸机不是容易的事情,而且敌人的战斗机还要突破我方战斗机防空圈,难度更大了。
    最近几次的空战表面,B52,B1B,完全可以替代B2发起空中打击,而且B52,B1B也都不在凌空投弹全部是远程导弹打击模式,只有遇到那种弱国毫无防空能力的,才去凌空投弹。
    B52,B1B都不是隐身轰炸机,都能很好的完成任务,又何必浪费去搞B2呢,B2每次飞行的维护成本很高,也没有体现超过B52B1B更多的优势。
    敌人的战斗机还要突破我方战斗机防空圈,难度更大了。——现代隐形轰炸机最大的特点就是无护航,因为航程太大。哪怕是轰6这种老家伙,请问远征数千公里的时候战斗机怎么护航?在战斗机防空圈里躲着的轰炸机那还叫轰炸机吗?干脆叫运输机好了,反正伊尔76也是能投弹的哦。
    老实说,阁下的这个脑洞之大啊,简直堪比非著名版宠,女侠独孤雯
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    柳州海盗旗 作者
    80年代全球没有一台电脑液晶显示器,难道全球IT也都是傻瓜吗?受时代局限,研发不出来而已。高空高速轰炸机的技术门槛很高,不是你想研发就能成功的。短时间冲刺达到高速那种轰炸机没有意义,2倍音速超音速巡航的高超音速轰炸机才是未来的难点和趋势。
    被你看见又如何,你追不上也打不死我。悄悄进入阵地总有被发现的时候,一旦被发现就跑不掉了。
    F117当年也是认为自己不会被发现的,呵呵。其实美军所谓的隐身就是一个被夸大的东西,实战里,更多的是靠电子干扰。F117那次就是因为没有电子干扰机伴随,导致被发现击落。同样的道理,如果没有电子对抗机压制火控系统,B2一样会被发现。
    2倍音速超音速巡航的高超音速轰炸机才是未来的难点和趋势——再多说一句,协和以及图144都是早在半个世纪前就达到了你所谓的未来的难点和趋势,即2倍音速巡航,看来苏联和英法两国和前苏联都太傻啊,没想到用它们来压倒B2.
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    柳州海盗旗 作者
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
    再说,即便按照你这个理论,任何一个空中平台,只要速度超过2马赫F22就无可奈何了。实际上,首先F22也有预警机啊,而且你轰炸机千里迢迢的过去,人家本地的空情网络远超过你根本不可能跟过去指挥的预警机,其次,人家根本不会追击你,而是寻求一个跟你航迹的交汇点,迎头攻击你,而轰炸机根本就不知道截击机什么时候来的,什么时候发射的拦截导弹,最后,轰炸机如果远远的遇到别人拦截就掉屁股往回飞,你知道两马赫下转弯半径多大吗?还有轰炸机远远的几千公里飞过去就是为了一看到敌机就转向吗?那还怎么完成任务?
    总结一句,你这个纯粹是斗兽棋+电子游戏+一厢情愿的思维。
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    柳州海盗旗 作者
    XB70是什么年代?那个时候区外空射导弹不成熟,XB70的思维和B2是一样的,都停留在突破敌人防空圈,凌空投弹模式。
    现代远程空地导弹,射程都在200km外,大型超音速轰炸机能长时间超音速飞机,变换攻击阵位,在敌人防空圈外就发射导弹攻击。敌人的战斗机要追上这种高速轰炸机不是容易的事情,而且敌人的战斗机还要突破我方战斗机防空圈,难度更大了。
    最近几次的空战表面,B52,B1B,完全可以替代B2发起空中打击,而且B52,B1B也都不在凌空投弹全部是远程导弹打击模式,只有遇到那种弱国毫无防空能力的,才去凌空投弹。
    B52,B1B都不是隐身轰炸机,都能很好的完成任务,又何必浪费去搞B2呢,B2每次飞行的维护成本很高,也没有体现超过B52B1B更多的优势。
    导弹打击谁也花不起这个钱,导弹只能是点穴的,投弹量太小。只能是导弹破网之后,大量的廉价制导甚至非制导武器进行毁灭式打击。就跟中国也不可能靠二炮把对手全扬了,二炮是针,用来破网,然后还是得空军的铁锤反复锻打,无论是考虑到量还是价,都必须空军才行。
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    柳州海盗旗 作者
    美国如果认为B2无法被发现,早就飞过38线了。
    美国认为三叉戟II无法拦截,可也没有随意发射啊。
    B2飞过38线容易,可是收场难。任何一场战争,从来就不是难在发动,而是难在如何收场,越是大国,顾忌越多越是稳重,越是小国越容易发癫。
  • 柳州海盗旗 作者
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
    笑了,你让2马赫飞的重150吨以上的轰炸机转弯?别闹行不行,飞机结构动力最多支持这个状态下的轰炸机做个1G的转弯,而且还会掉速。这种转弯用来避开敌机?搞笑吧。
    顺便说下,AIM120其实是小型的远程空空导弹,美国历史上还有AIM54这种专门截击大型轰炸机的空空导弹,你觉得是开发一种轰炸机容易还是开发一种大型高速空空导弹容易?就算直接把AIM120放大到AIM54这个级别也不算难啊。
    最后,能2马赫飞的重型轰炸机边上毛子就有,你看看这玩意能不能突破美国空防。
  • 全部楼层
    柳州海盗旗 作者
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
    问题是轰炸机的航程远大于战斗机,预警机自身缺乏隐身能力,所以根本不会前出到能指挥轰炸机躲避对方截击机的程度——预警机的探测半径不过几百公里而已,对隐形机更是极剧缩水到一百多公里,请问预警机如何指挥作战半径数千公里的轰炸机躲避对方战斗机的拦截?
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    柳州海盗旗 作者
    你坐网吧里玩战争游戏,死了复生,当然无所谓啦。
    都打核战争了,还有所谓吗?说得不好听,就算全身而退,飞回美国,可能基地早被摧毁了,降落都降不了
  • 全部楼层
    柳州海盗旗 作者
    美国如果认为B2无法被发现,早就飞过38线了。
    那些人挺可爱的,隐身轰炸机是基于多少年前的技术条件下的作战设想了,现在还抱着不放。当年发现不了过了几十年还以为发现不了就可笑了。

    隐身欺负小国家比较好用,大国对抗效果有限。美国早就想用新一代代替b2,就是曙光女神,不过研制失败了。
  • 柳州海盗旗 天生玄鸟降而生商 作者
    老潘潘潘潘
    没有一家在还在开发新的普遍意义上的高空高速轰炸机,所以所有国家的军队及国防从业者都是大傻瓜?
     
    当然还要看你所说的高空有多高,高速有多高。真高到跟DF17似的,的确也是现在看到了也几乎打不下来。但能有个内部十来吨载弹量的(外挂谁挂上还能这么双高就干脆造飞碟好了),估计各强国近期能力也就能造个一两架吧?
    80年代全球没有一台电脑液晶显示器,难道全球IT也都是傻瓜吗?受时代局限,研发不出来而已。高空高速轰炸机的技术门槛很高,不是你想研发就能成功的。短时间冲刺达到高速那种轰炸机没有意义,2倍音速超音速巡航的高超音速轰炸机才是未来的难点和趋势。
    被你看见又如何,你追不上也打不死我。悄悄进入阵地总有被发现的时候,一旦被发现就跑不掉了。
    F117当年也是认为自己不会被发现的,呵呵。其实美军所谓的隐身就是一个被夸大的东西,实战里,更多的是靠电子干扰。F117那次就是因为没有电子干扰机伴随,导致被发现击落。同样的道理,如果没有电子对抗机压制火控系统,B2一样会被发现。
  • 柳州海盗旗 天生玄鸟降而生商 作者
    我都不知道我说了点啥
    都啥年代了还鼓吹超音速轰炸机,你飞得再快能比空空导弹飞得快?美国XB70能飞3马赫不也一样因为不能突破防空系统下马了?
    目前来说轰炸机隐身是刚需,超音速则是锦上添花的要求,在这年代鼓吹超音速轰炸机还真是不一般的不合时宜。
    如果轰20能保持2马赫高速巡航,那么在预警机的指挥下,你F22根本没有机会击毁轰20,在F22靠近到30km距离上轰20转向脱离,2马赫飞行,F22也2马赫追击,AIM120导弹发动机工作时间125秒,最大速度4马赫,F22必须要抵近到距离7km发射AIM120导弹才勉强有机会让AIM120追上轰20。
    实战里,AIM120还需要一个加速过程,不会一发射就4马赫,显然,F22在追击轰20的时候,需要抵近到4.5km距离才有足够的把握发射AIM120击落轰20。如此苛刻的条件,显然高速就是王道,如果轰20是一架能2.2马赫巡航的轰炸机呢,你F22就只能哭吧
  • 柳州海盗旗 天生玄鸟降而生商 作者
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    魔箭手
    你觉得美国以为B2是怎么样的?
    美国如果认为B2无法被发现,早就飞过38线了。
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    蓬莱阁大学士
    问题是当年的u2飞行高度超过了很多防空武器的射程(美国自以为),所以才敢让u2到处飞
    u2可是制造了不少ww寡妇,不过也仅仅是ww寡妇。所以才敢乱飞
  • 柳州海盗旗 天生玄鸟降而生商 作者
    我都不知道我说了点啥
    都啥年代了还鼓吹超音速轰炸机,你飞得再快能比空空导弹飞得快?美国XB70能飞3马赫不也一样因为不能突破防空系统下马了?
    目前来说轰炸机隐身是刚需,超音速则是锦上添花的要求,在这年代鼓吹超音速轰炸机还真是不一般的不合时宜。
    XB70是什么年代?那个时候区外空射导弹不成熟,XB70的思维和B2是一样的,都停留在突破敌人防空圈,凌空投弹模式。
    现代远程空地导弹,射程都在200km外,大型超音速轰炸机能长时间超音速飞机,变换攻击阵位,在敌人防空圈外就发射导弹攻击。敌人的战斗机要追上这种高速轰炸机不是容易的事情,而且敌人的战斗机还要突破我方战斗机防空圈,难度更大了。
    最近几次的空战表面,B52,B1B,完全可以替代B2发起空中打击,而且B52,B1B也都不在凌空投弹全部是远程导弹打击模式,只有遇到那种弱国毫无防空能力的,才去凌空投弹。
    B52,B1B都不是隐身轰炸机,都能很好的完成任务,又何必浪费去搞B2呢,B2每次飞行的维护成本很高,也没有体现超过B52B1B更多的优势。
  • 柳州海盗旗 天生玄鸟降而生商 作者
    帮帮我
    怎么不敢呢?打仗不是郊游,没点牺牲还打啥仗?B2去西伯利亚就是拼刺刀,不打算全身而退的
    你坐网吧里玩战争游戏,死了复生,当然无所谓啦。
  • 老潘潘潘潘 我这喜欢出来随便发言的毛病要改…
    更快地但被人看见地进入阵地,不如虽慢一点但悄悄没人看见地进入阵地发射的突然性大。
  • 老潘潘潘潘 我这喜欢出来随便发言的毛病要改…
    没有一家在还在开发新的普遍意义上的高空高速轰炸机,所以所有国家的军队及国防从业者都是大傻瓜?
     
    当然还要看你所说的高空有多高,高速有多高。真高到跟DF17似的,的确也是现在看到了也几乎打不下来。但能有个内部十来吨载弹量的(外挂谁挂上还能这么双高就干脆造飞碟好了),估计各强国近期能力也就能造个一两架吧?

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