我父亲过了65岁主动把车卖了，因为明显感觉反应慢了，开着车一眨眼某个车就到跟前了

【本文来自《公安部：放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消70周岁年龄上限》评论区，标题为小编添加】

kulukava

以前我在驾校工作过，看到评论里有些误解，先帮着澄清一下：

规则修改前，70周岁的限制指的是新考驾照的年龄，如果已有驾照的理论上只要每年体检可以通过，就算100岁也可以继续开车。

规则修改后，70周岁的限制取消，就是你不管几岁都可以新考驾照。

根据我的实际经验，这个规则影响的人群数量很小的。不过确实蛮可怕的，特别是对于驾校。

给你们说几个高龄学员的事吧：

当时我在的驾校，对于高龄学员是需要安排特别的几个教练。每次碰到高龄学员考试，那真是如临大敌。

考科目二，让停车等着开始指令，工作人员一个转身的功夫车子朝着花坛就去了，然后旁边人急死，驾驶员刹车不踩方向也不打，就看着车撞入花坛，直到有人钻窗进去拉手刹。

考科目三，去的时候好好的，回来的时候车子两边的摄像头全给撞完了。警察考官下来，一脸严肃的跟我说“通过了”。看着我不解的眼神，他补充了一句：这么大年纪了，估计拿了驾照也不会开的。

不知道大家有没有看过一篇报道，老年人与年轻人对于时间流失的感觉是不一样的。

就是年纪越大对于时间的感觉是流失的更快了，一眨眼半天就过去了，一眨眼一个事情就发生了。

这个问题放在驾驶上，你们想想有多可怕吧。

我的父亲20多岁开始驾驶摩托车，30多岁开始驾驶汽车，超过了65岁他主动让我帮他把车卖了。

他自己说，明显感觉反应慢了，开着车原本无情况一眨眼某个车就到跟前了。为了不给家里肇祸，以后不开车了。

每个人的想法不同，有人觉得退休后学个驾照出去无忧无虑的看看广阔的天下，我也觉得无可厚非。

但我很认同父亲的想法，人是无法抵御衰老的，特别是大脑的衰老，人在什么年纪就该做什么事。

最后再说说智能车，现在及今后一段时间的发展，它是简化操作，但它欠缺及需要的是我们大脑对紧急事件的反应和干预。所以，智能车并不能帮助到老人，反而多数老人上了车之后怎么正确驾驶都会是个大问题。