我去试驾了红旗H9，结论就是同样的价格区间，比我的奥迪A6好多了

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实话实说，H5不知道，H7就是用的皇冠的底盘，H9就值得说道说道了。

因为我就想买个H9，我去试驾了，结论就是同样的价格区间，比我的奥迪A6好多了，也比我开过我伯父的18款宝马730要好。不夸张的讲，绝对是目前市场上性价比最高的一款车。

至于楼主说的大车像开小车感觉不真实，我觉得这才是做得好的地方，因为大车确实没有小车好开，而且BBA的D级车就是因为车大有一个需要花钱选配的系统整体主动转向系统。

我要的路感真实是真实的路面反馈，这也就是我不喜欢日系车的原因，越是多山路面多弯的地区日系车越少，像是广东和华北日系车就多，我们贵州和国外欧洲日系车比例就少。

说回H9，路面反馈好，而且在弯道中的侧倾控制也很好。座椅舒适度比较像奥迪，软硬适中，适合长途驾驶。NVH才是这辆车最值得说的，NVH通常是豪车评判的关键指标。

奔驰S为啥一直都是D级车标杆，就是NVH方面做得比7系和A8好。可以这么说，因为我试驾没有上高速，在中高速60_80的时速区间，NVH表现不比奔驰S差。

为啥这样？因为用料太实在了，底盘隔音用的是水溶胶技术，这应该是底盘隔音方面汽车业内最顶级的了，不仅隔音效果好，而且环保。不像其他大多数车用沥青做底盘降噪。

但我为啥没买，主要是我奥迪才买没几年，媳妇不同意。另外一方面，这个车用料很实在，但为啥用个双离合变速箱？

我个人是不太喜欢双离合的，主要是担心双离合时间久了就会出现顿挫，不过也要看，保时捷都是用双离合不也没事，所以觉得要观望一段时间。