老司机越来越多，出车祸的也有不少，中国是否需要未雨绸缪？

不知道国外对于考取驾照的年龄有无限制，或者换句话说，对于司机年龄有无限制，反正最近看到国外一些“老司机”出车祸的事件是越来越多了。

比如说，就在今天（28日）上午，日本神奈川发生一起交通事故，一辆轿车撞上正在通过斑马线的行人，后又冲上人行道，导致1人死亡，6人受伤，其中2人重伤。肇事司机是位女性，今年已经90岁……

又比如说23日下午，澳大利亚墨尔本东南区Frankston附近，发生了一起令人吃惊的车祸，一位90多岁的老爷爷驾驶的车辆突然失控，导致他直接撞穿了一家诊所！ 

这家倒霉的诊所位于繁忙的Carrum Downs Plaza，平时老爷子会去那里做理疗，然而当天，他却没能顺利抵达……

失控的车辆从诊所后方撞破玻璃， 整辆车都撞进了屋内！

这样的现场照片看得还是让人头皮发麻的，所幸的是如此严重的“穿墙而入”，没有酿成人员死亡。

除了日本和澳大利亚，一些欧美国家也有类似的情况，越来越多的国外网友在讨论和思考一个问题：对于年级太大的人，到底该不该让他们继续开车？

在Reddit上，有人提出了这个问题：

“如果让法律规定超过70岁的老人必须通过特别的测试以后才可以开车，你觉得如何？”

发现对于这个问题的回答，大家意见也比较分歧。

深受其害的澳大利亚网友就说了，他们就常常可以看到一头白发的老奶奶或老爷爷驾驶着飞驰的汽车。他们大多带着老花眼镜，背有些微驼，关节也不似年轻人灵活了。很多老年人无论是身体机能还是反应能力，开始跟不上社会的节奏。这种情况下仍然让老年人继续开车，实在是有很多的风险和隐患。

可是有的网友也表示，老人生活有诸多不便，假如没有汽车，他们的生活将会更加的艰难。

还有的人则是说，自己曾经把车管局的人找来，把自己的父亲带去做这些特殊测试，结果这位父亲都通过了，真的特别神奇，可是作为孩子的，怎么都不可能放心啊。

有些国家是针对继续想要开车的老年人有专门的测试，而日本政府则是以预防举措为主。

比如说推出一些福利项目吸引这些“老司机”们主动交回驾照，包括有给想要经常出行的老年人办免费的出租车账户，出门前打个电话就能方便约车等等，结果这些老人家的积极性并不高。

又有在汽车尾部贴上下图所示的专属车标，以提醒其他司机，前方这辆车的司机是一位老年人，需要保持一定的安全距离。

还有媒体做了一个很无聊的统计，得出结论是：日本、英国这种老龄化的社会，因为老年人开车的太多，他们的肇事率不断攀升……

这不是显而易见的事实吗？

不过这些国家的事例，其实也提醒着逐渐迈入老龄化社会的中国，未来我们也可能面临到同样的问题，我们有没有什么办法来提前预防呢？

虽然我们的法规不同于欧美，可是经常看到那些老人代步车行驶在大马路毫无素质的横冲直闯，也是让人看得心惊胆战的吧。这些老人代步车安全吗，上路资质不需要从严审查吗？

（到一些二三线城市，看到开这些三蹦子的就是不少六七十岁的大爷大妈，他们说自己的老年生活没有多少乐趣吧，儿女在一线的北上广打拼的，也经常打钱回来，但平时还是想自己赚点钱花花的那种）

大家就这个问题来讨论讨论吧。