电车保养和维修成本应该很低，但现在4S店吃相真的难看

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电车保养和维修成本应该很低，除非整体换电池之类特殊情况

但没了这些后续回款通道，现在4S店吃相真的难看。零件价格巨贵，还不时推销一些特殊服务，比如充电口损坏之类，买车钱只说电池贵，但电池有长质保（4S店保养），买了车告诉你充电口被扯坏就要4K多，建议你单独买保障

各种检测、加润滑油之类也是高价，我家同品牌一油一电，油车好歹是清洗节气门之类具体操作，电车干脆一句检测就收钱，谁也不知它干嘛了。电车小保养现在去掉忽悠项目，和我过保油车在外小保养差不多。问题是电车还有个第一人车主电池质保，虽说我也知道真出问题也未必顺利解决，但不敢赌，这个保障消费者的电池质保，成了把车主绑在4S放血的绳

现在还和保险联盟了，出险不给发具体维修清单，往上报什么都要换，实际随便给你修修凑合用。