俄副总理：目前俄罗斯没必要全面禁止柴油出口 政策具有高度灵活性

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俄罗斯副总理亚历山大•诺瓦克在2026年圣彼得堡国际经济论坛上对记者表示，俄罗斯可能会全面禁止柴油出口，但目前尚无必要。

目前，俄罗斯已禁止非生产企业出口汽油和柴油，禁令有效期至7月31日。

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决策背后的关键因素

‌炼油产能受损‌：受乌克兰无人机频繁袭击影响，俄罗斯多家大型炼油厂（如萨拉托夫、图阿普谢等）停产或减产，导致4月炼油日加工量降至16年来低点，柴油产量同比下降约10% 。

‌库存与供需平衡‌：尽管产能下降，但俄方称目前柴油库存相对充足，且国内消费增速放缓，使得政府认为无需立即采取极端禁令手段。诺瓦克强调政府正密切关注局势，若国内供应出现缺口，仍保留采取额外措施（包括潜在禁令）的可能性 。

‌经济考量‌：全面禁止柴油出口将大幅减少财政收入，在当前财政赤字压力较大的背景下，政府倾向于在“保障国内稳定”与“维持出口收入”之间寻求平衡 。‌‌

后续展望

‌动态调整机制‌：俄罗斯燃料出口政策具有高度灵活性，取决于季节性需求波动、炼油设施修复进度以及地缘政治冲突对基础设施的进一步影响。

‌全球市场影响‌：作为全球主要柴油供应国之一，俄罗斯的任何政策微调都将影响国际油价及供应链。目前市场关注点已从“是否禁令”转向“实际出口量能否维持”，特别是针对中国、印度等主要买家的供应稳定性 。‌‌

综上，俄副总理的表态反映了俄政府在面临炼油危机时，试图避免过度干预市场而引发更大经济波动的策略，但‌不排除在未来几周内根据夏季用油高峰和炼油恢复情况重新评估禁令必要性‌。