沃尔沃准新车凸轮轴故障频发 车主诉求未获妥善回应

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，沃尔沃多款准新车凸轮轴故障集体爆发，涉及全国多地车主，相关投诉持续升温。故障车辆覆盖2022款至2026款主力车型，其中2025款至2026款车型故障爆发时间明显提前，部分车辆行驶里程仅3000公里便出现问题，车主提出的退赔、补偿等诉求未得到沃尔沃官方明确回应。

据悉，故障车辆普遍表现为发动机异响、故障灯亮起、动力下降等症状，部分车辆甚至出现高速行驶中动力中断情况，部分故障车辆还出现油耗明显上升现象。上海一位车主的2025款XC60，购车不足8个月、行驶不足8000公里即两次出现发动机报警，确诊为凸轮轴故障，需拆解发动机更换部件；北京一位车主的同型号车辆，行驶15000公里左右便因凸轮轴问题反复报警，最终也需拆机维修。此类情况并非个例，车质网数据显示，去年11月至今，沃尔沃发动机类投诉中，凸轮轴故障占比超七成。

故障主要集中在搭载轻混B系列发动机的S90、XC60、S60等车型，其中2025款S90及XC60为高发车型。有车主反映，部分出保车辆需自费1.5万元至2万元更换凸轮轴，且配件全国缺货，维修周期常达两周以上；即便在保车辆，免费更换部件后，车辆拆机贬值、维修期间交通费等衍生损失也未获补偿。部分车主查询零部件编号发现，故障车辆所用凸轮轴或已由此前的匈牙利产配件替换为价格更便宜的替代件，怀疑存在隐性减配。

针对此次集体故障，沃尔沃官方仅推出两项应对措施，一是软件升级解决故障灯报警，二是确诊硬件故障后免费更换凸轮轴，且无论车辆是否在保。官方明确表示不启动召回、不提供额外补偿，称该问题不构成召回法定条件。对于车主提出的退车、延长质保等诉求，均予以拒绝；部分已自费维修的车主，退款诉求也仅被告知“需经销商评估”，无统一处理标准。

目前，已有多地市场监管部门介入相关投诉调解，但双方尚未达成普遍共识。沃尔沃官方未就故障原因、配件更换疑问、已自费车主退款方案等问题给出进一步说明，事件后续进展将持续关注。