合资车企的中国战略,用一个词形容就是“纠结”…
【本文来自《大众安徽与众08投产,大众“在中国,为中国”战略成果落地》评论区,标题为小编添加】
这类合资车企在中国生产中国特殊车型是目前合资车企的趋势,总体而言还是正面的。
以大众为例,大众研发一辆新车的全流程大概是5年左右,尽管验证确实比较全面,但已经根本上无法满足国内市场的要求了。国内汽车行业的技术发展几个月都可能有大的变化,5年研发周期必然导致上市既落后。
但大众这类车企的研发都是全球合作的,零部件供应商也是全球统一供货的。如果要改现有流程,也得全球一起改,让大众集团跟着中国一起卷,压力会比较大,也不是短期可以实现的。
但合资车企又不能放弃中国市场,所以就选择了一种折衷的路线,在中国搞独立的车型,使用中国特殊的研发流程,和集团分开。就算搞砸了,也可以直接断尾,保证集团不受大的影响。
现在大众这个,还有像丰田铂智,奥迪新标什么的,都是类似的情况。
合资车企的中国战略,用一个词形容就是“纠结”...






