跟发达国家对比，中国的年检制度还是合理的，检车也比较简单了
遥远星辰之光
遥远星辰之光03-10 10:52
【本文由“特离谱必败”推荐，来自《我从事汽车行业四十多年，如果取消十年定期上线检测，事故率会大幅上升》评论区，标题为小编添加】
跟发达国家对比，中国的年检制度还是合理的，检车也比较简单了。
德国（最严谨）
• 新车3年首检，之后每2年一检；9年以上每年一检
• 检测：TÜV/DEKRA第三方，200+项（刹车、灯光、底盘、排放）
• 改装：必须认证，否则禁止上路
• 费用：约€100–150/次
英国（MOT）
• 车龄满3年起每年一检（无免检期）
• 核心：安全+排放，不合格禁止上路
• 费用：约£54（≈¥500）
日本（车検Shaken，最严最贵）
• 新车3年首检，之后每2年一检；9年以上每年一检
• 强制事前点检（全面保养+证明），不合格不许上线
• 项目极细：底盘螺丝、轮胎深度、噪音、排放全查
• 费用：¥4000–7500/次（含重量税、保险）
欧盟通用（法/意/西等）
• 新车3–5年免检，之后每2年一检
• 统一欧标排放，环保标签+限行挂钩
