混动是一个过渡方案，也许是当前最好的方案；但混动绝不是终极解决方案

【本文来自《2026年新能源车一统天下，燃油车两年内趋零已成定局》评论区，标题为小编添加】

• 微尘ZL

• 你是不是视乎忘了混动和增程的存在，他们是完全可以替换燃油车的。我开的就是插混，平时市区纯电，出门用油，没有里程焦虑，而每公里的费用又远低于燃油车，而2年的使用体验下来，在南方尤其沿海地区，实际上纯电对于绝大多数家庭用户都够用，充电站很多，而如果从车子的使用场景来说，插混和电车比油车好太多了，这个你看基本用过插混或者纯电的很少再去用油车，

混动是一个过渡方案，也许是当前最好的方案；但混动绝不是终极解决方案。

因为混动兼有了油车和电车的优点，同时也兼有了二者的缺点：它的电池容量小，不能长时间续航，长途仍要依靠内燃机；而两套动力系统凭空增加了车重，降低了系统的整体运行效率。

所以不管中外的厂家，没有谁把混动当成终极解决方案的，只视为过渡方案。