我2022年到十万左右电池就坏了，后来卡着最后厂家给换了
贝贝斯基
1小时前
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- 匿名用户
- 估计咱们是同一批，也是2017年买的小电车，哪怕后面增购了车，也苟到了今年上半年，然后满足政策走报废国补换购了一辆车回血了2.6w。加上前后各种补贴算下来两三万块钱开了8年多，保值率秒杀所谓日系车😂
我2022年到十万左右电池就坏了，后来卡着最后厂家给换了，我就2023年卖掉换新车了。然后我那个车型的2017款后面一年多几乎都坏掉了，之后的人就被厂家拖（中西部大型央企）。最后躺尸了很久，上线都没办法过年检，他们都没挺到你这次报废国补。
