尊界S800来啦

华为尊界S800号称“没有手工没有血统”，售价70万起跳，最高可达111万。5月上市就一直热销，9月销量超过所有国际品牌，甚至超过保时捷Panamera和宝马7系之和，太厉害了！

这可能是Lexus、Infiniti冲击头部市场后汽车世界最大的动作，但在很多方面比Lexus、Infiniti的冲击更加重大。

1、Lexus、Infiniti至少有丰田、日产的底子，是量变，华为毫无汽车历史，是质变

2、这是历史上第一款纯电超豪华车，直接跳过V8、V12之类的门槛

3、完全不以手工什么的做号召

4、不像Lexus、Infiniti小心翼翼地冲击S级、7系底部，直接冲击头部，甚至瞄准RR、Bentley、Maybach

要紧的是，比亚迪仰望系列打开中国豪华汽车市场后，中国买家已经没有品牌光环的顾虑了。谁都知道大奔、宝马、RR、宾利，迈巴赫，但弄得清华为的这些“界”的人并没有那么多。

尊界是如何那么快占有头部市场的，日后可能会成为MBA的教材级案例。想不出来还有哪一个品牌这样一炮就直冲霄汉的。Lexus不行了，头部的LS系列曾经是直接抗衡奔驰S级的，但一直用“上马对中马”，只跟V6或者“入门级V8”竞争，也就是说S3xx、S4xx竞争，不敢对S5xx、S6xx直接较量。LS系列2026年是最后一年，型号也挺伤感的，叫Heritage Edition，以后停产了。Infiniti早就放弃了，最初的V8坚持了几年，就弃疗了，然后一直只敢对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6。

这么比较下来，尊界S800简直太厉害了。

好玩的是，尊界是华为拉着江淮制造的。江淮当年是造贴牌的黄河牌卡车的，现在依然是商用车为主，但为蔚来代工。江淮绝对把洪荒之力都用上了，绝对保证尊界达到至善至美，但也说明了中国汽车制造真是进入自由王国了，只要你能想出好的品牌理念，能在市场上造出足够声势，用货架技术和代工都能给你搓出很厉害的产品来。

要是你觉得尊界S只是窝里横，没什么了不起，那看看这些头部豪车在世界上的销量吧：

2024年奔驰S级在在中国的销量（一万出头）暴跌13%，但依然超过美国（五千出头）和欧洲（四千出头）之和！

宝马7系的中国销量占全球45%。

保时捷Panamera没有数据，但全品牌销量还是美国最高，中国第二，德国第三。美国比中国高30-50%，要看年头，保时捷这一两年在中国特别不顺，被国货按着打。

换句话说，尊界S800的成就可说是在世界上最大的市场上取得的。Lexus LS从来没有过这样的战绩，Infiniti早就逃跑了。

尊界S800及整个尊界品牌会保持辉煌吗？现在当然无法准确预判未来，但从华为手机来看，华为不是浅尝辄止的。

漂亮！