作为普通百姓性价比才是最重要的，哪有什么驾驶乐趣

【本文来自《新能源车的消费属性，远高于油车，尤其是在低端市场》评论区，标题为小编添加】

我跑滴滴，比亚迪秦，纯电车，续航四百二十公里，2022年三月买的，免购置税（当时裸车价十三万左右）。已经跑了二十六万公里。二万公里保养一次，每次不超过二百元。每天跑二百五十到三百公里，电费不过二十块（家里没装充电桩，都是特来电的商充，每天中午一点充电，电费不到七毛一度），每公里能源费用不过几分钱。我是运营车，保险比家用车贵，但一直没出过险，现在全险保费也只八千多。目前为止，除了个换小电池外，没出过其他故障。当然，轮胎还是六万公里换一次。光省下的购置税用于能源费用，到目前为止，才差不多用完。

前一台车是高尔夫6，2011年买的，提车花了十七万多（裸车价十三万多，税费一万三千多，全险四千多，提车加价一万二）。能源消耗每公里四毛多五毛，当时已经算省的了。五千公里保养一次，每次四百多。跑了十一年，十六万公里，换车时折价二万多一点。

用车成本，孰优孰劣，一望可知。

作为普通百姓，性价比才是最重要的。说什么驾驶乐趣，那是有点宝还差不多！