乌克兰要买150架瑞典“鹰狮”战斗机

瑞典总理沃尔夫·克里斯特森和乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基10月23日签署备忘录，瑞典将向乌克兰提供多达150架“鹰狮E”战斗机，这是“鹰狮”的最新型号，采用增推的F414G发动机和最新的“乌鸦”ES-05主动相控阵雷达，燃油量和载弹量有所增加，增加了一对外挂点。巴西已经接受了最初10架“鹰狮E”，瑞典空军现在也开始接受“鹰狮E”。

“鹰狮”作为最轻小、最低成本的欧美战斗机，在西方挺受欢迎，捷克、匈牙利、南非都运作“鹰狮”，泰国也有一些，还在中泰空军联演时和中国战斗机交过手。

乌克兰空军的苏制战斗机差不多打光了，东欧送的也撑不了多久了，欧美给的二手F-16本来就使用寿命快要到期了。乌克兰需要新战斗机，说起来，“鹰狮E”还真是最合适的。

短距和公路起飞能力出众，航程、载弹适合中等国家的需要。“鹰狮”以联网作战能力出众出名，90年代就具备地面待命飞行员可以“看到”空中的完整交战态势，这在当时是很惊艳的。30年后，“鹰狮E”经过很多升级，符合四代半的要求，也符合乌克兰重建防空型空军的要求。

显而易见的问题是：谁出钱？新闻里没说，估计最后是欧盟出钱。150架“鹰狮E”至少150亿欧元了，加上训练、备件、弹药，200亿起跳。呃，欧盟里谁出钱，这个我们就不操心了。

有意思的是，乌克兰战争一再刷新人们的认知，“空军无用论”是其中一个暴论。由于双方的防空导弹都挺厉害，双方的空军都挺菜，战斗机在空中存活很难，尤其是深入敌后。其实贴近前线都太危险。

乌克兰战斗机现在主要用于在后方拦截巡航导弹、巡飞弹、无人机，并非真正的空战任务，对地攻击也基本放弃，有去无回的事不能多做。无人机也“接管”了大量传统上由战轰执行的空对地任务。

现在，乌克兰还是回到传统的有人驾驶战斗机，这说明什么呢？嗯，很值得人们回味。看来空中力量的中坚依然是有人驾驶的战斗机，无人机还无法替代，防空导弹也不能拥有天空。