天津港将新增一20万吨级集装箱码头

资料图，振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者：韩喜龙

近日，天津市北洋水运水利勘察设计研究院与中交第一航务工程勘察设计院分别中标天津港北疆港区N9泊位码头升级改造工程。

该项目位于天津港北疆港区，毗邻天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，项目业主为天津港欧亚国际集装箱码头有限公司。该泊位于2008年12月建成，设计等级为7万吨级。2012年，经过减载靠泊能力论证，N9泊位成功实现了20万吨级集装箱船舶的靠泊作业。随着船舶向大型化发展，急需提高船码头卸能力和作业效率。

本项目拟将N9泊位及部分N8泊位改造为一个20万吨级集装箱泊位，改造岸线长度为480m(结构改造长度506.4m)，可满足1艘20万吨级集装箱船舶停靠。主要建设内容包括原有部分码头结构拆除重建、港池及岸坡疏浚、导助航设施及给排水等配套设施。

今年，《天津港总体规划（2024-2035年）》正式落地，“在新的港口总体规划的指导下，N9泊位即将开展等级升级改造工作，计划投资三亿元，将码头提升改造为具备20万吨级靠泊能力的码头。”天津港欧亚国际集装箱码头公司副总经理孙立介绍，“改造主要包含码头浚深、配套堆场改造和配套设备改造，要把码头从-16米浚深到-18米，让更大船舶能全天候靠离泊；靠岸侧堆场已先期改造完成，适应自动化场桥作业；岸桥也在进行提升高度改造，从43米提升到49米。年内这些改造工作将陆续启动，未来还计划用ART无人平板车替代有人集卡。”

本文综合自天津市港航管理局、新华网等。