中巴经济走廊最大交通基础设施项目白沙瓦-卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段竣工

中巴经济走廊最大交通基础设施项目竣工

来源：中国建筑集团有限公司　 发布时间：2019-07-26

7月23日，巴基斯坦国家公路局向中国建筑颁发了巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段实质性竣工证书，标志着这一中巴经济走廊最大交通基础设施项目提前两周竣工。该项目全长392公里，设计时速120公里，于2016年8月正式开工，工期36个月，是中巴经济走廊早期收获项目之一。

中国建筑以EPC工程总承包模式承建实施，中国进出口银行提供融资支持。项目建造规模浩大，包括桥梁100座、通道428道、涵洞975道、互通11处、服务区6对、休息区5对、收费站22处、全线设置绿化交安及ITS系统，共有中巴两国35000余人参与其中。项目建设高峰期，参与人员包括中方员工1800余人，大兵警察4300余人，巴方员工28900余人，形成“超大兵团”联合作战团队。

据悉，该项目建设用土石方8812万立方米，沥青混凝土1500万立方米，日均进场和转运材料超17万吨，砌成1米×1米的围墙10.3万公里，可绕地球赤道2.5圈。投入机械设备5200余台/套.项目从中国进口机械设备1181台/套，如自卸车1132台、装载机169台、挖掘机140台，平地机116台、压路机254台、当地租赁设备452台、器具2900多台。

针对巴基斯坦暂无ITS智能交通规范，现有高速公路标准不统一等问题，项目引进了“中国设备”，运用“中国智慧”，392公里“路面监控、车辆缴费、信号管理”等功能实现电子化、自动化，为巴基斯坦最先进的智能交通系统。针对巴基斯坦常年高温少雨、沥青路面在高温重载环境下极易破坏的难题，项目率先采用SBS改性沥青，抗车辙、抗高温、抗老化性能，比普通沥青提高200%。项目还首次引进无人机航拍测绘技术，27天完成392公里地形测量。

项目带动了沿线产业与经济发展，提供了大量的就业和培训机会，同时开展暖心助学、挖井修渠、义诊进村等活动，为沿线村落修建学校9所、便民道路79.6公里、桥梁20座、水井62口、水渠300余条，组织医疗队进村义诊7200余人次，发放药品13200多盒。还援助8名巴基斯坦大学生在武汉理工大学深造，承担4年的学费、生活费、保险等费用150多万元。项目建设运用中国技术，引进中国设备，展现中国智慧，成为“一带一路”上又一“中国建造”代表工程。

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中巴经济走廊“苏木段”高速公路提前竣工

来源：新华网 2019-07-24

新华社伊斯兰堡7月23日电（记者刘天）巴基斯坦国家公路局23日在中部城市木尔坦向中国建筑股份有限公司（中国建筑）颁发了巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段（“苏木段”高速公路）实质性竣工证书，标志着这一中巴经济走廊最大交通基础设施项目提前竣工。

“苏木段”高速公路全长392公里，设计时速120公里，总投资约28.9亿美元，于2016年8月正式开工，工期36个月，是中巴经济走廊早期收获项目之一。

在当天的颁发证书仪式上，巴国家公路局“苏木段”高速公路项目总经理纳西姆·阿里夫表示，巴方对“苏木段”智能高速公路印象深刻，对项目质量和进度非常满意。“中国建筑和巴基斯坦国家公路局密切配合，不断沟通，克服了重重困难，用3年时间完成这个伟大的项目，非常了不起！”

中国建筑“苏木段”高速公路项目负责人李干椿向巴方对中国建设人员提供的安保表示感谢。他说，项目全线通车后，将打通巴基斯坦中部南北交通大动脉，极大改善当地交通状况，直接带动沿线地区的社会经济发展，也将为中巴两国互联互通发挥积极作用。

据了解，“苏木段”高速公路建设期间，总共为当地创造了约2.9万个工作岗位。项目建设中使用的大量新技术和新工艺有助于提高巴基斯坦高速公路建设水平，并帮助巴基斯坦培养了一批产业工人。同时，项目还在沿线村落实施了修建学校、便民道路、桥梁、水井和水渠等社会公益项目。