中国的乘用车行业，必须建立严格的技术上市标准、设计失误惩罚标准

【本文由“愚樵耕读”推荐，来自《奇瑞董事长称有些车企胆子太大，大家怎么看他的这番话？》评论区，标题为小编添加】

一块大电池，一套控制系统车机，几个电机，再加上车框和辅料，攒一台车不难。

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难的是在千万种行车路况下，保证行车的安全、道路上行人的安全。

更难的是，在保证综合安全的前提下，降低成本、优化设计、兼顾舒适实用。

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中国的乘用车行业，必须建立严格的技术上市标准、设计失误惩罚标准。

1，一些屏幕换档、异形方向盘、隐藏车门、大马力车型、智驾系统、辅助驾驶系统，这些所谓的“新技术新设计”，都要经过严格、全面的审查。

2，一量上市车型，出现了设计引起的严重安全事故，按销售量进行重罚、召回解决、退车。

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不能象现在，什么车都能上市销售，任由销售瞎吹，出了问题就OTA 视频。

也不能象“国外”，车厂一算账，事故赔偿金额 小于 召回维修金额 ，干脆让他们死赔点小钱完事。