F-35C舰载联合攻击战斗机已击落也门胡塞武装无人机

来源：战区

据一名美国官员透露，在最近红海及其周边地区的军事行动中，美国海军航母搭载的F-35C联合攻击战斗机除了对也门境内目标实施打击外，还击落了胡塞武装的无人机。这一消息披露之际，正值美国在该地区的空中行动不断演变，也门武装分子的防空能力所构成的威胁日益凸显，正如《战争地带》（TWZ）本周在一篇深度报道中所探讨的那样。

在五角大楼公布一段视频后，《战争地带》首次就F-35C可能被用于对付胡塞武装无人机一事进行了询问。视频显示，在“卡尔·文森”号超级航母上，一架F-35C战斗机的右翼挂载了一枚实弹AIM-9X“响尾蛇”空对空导弹。

这名美国官员向《战争地带》透露，自本月初“卡尔·文森”号超级航母抵达中东水域以来，分配给海军航母打击群的F-35C战斗机至少已经击落了胡塞武装的无人机。隶属于“卡尔·文森”号航母目前搭载的航空联队的海军F-35C中队——第97战斗攻击机中队（VFA-97），即“战鹰”中队参与了行动。另一艘航母“哈里·S·杜鲁门”号也在该地区活动，但其航空联队并未配备F-35C战斗机。

2025年4月，在“卡尔·文森”号航母上，一架挂载AIM-9X导弹的F-35C战斗机。美国海军/三级军士长内森·乔丹摄

目前尚不清楚去年“亚伯拉罕·林肯”号航母在红海及其周边地区部署期间，隶属于该航母的海军陆战队F-35C战斗机是否击落过任何无人机。《战争地带》已就此事再次寻求更多信息。当时公布的图片显示，海军陆战队第314战斗攻击机中队（VMFA-314），即“黑骑士”中队的一些F-35C战斗机在执行作战任务时，翼下挂架已安装用于挂载AIM-9X导弹的挂架，但并未实际挂载导弹。尽管这并非确凿证据，但可能暗示海军陆战队的战斗机参与了防空任务。

2024年5月，在“亚伯拉罕·林肯”号航母甲板上，VMFA-314中队的F-35C战斗机翼下挂架已安装用于挂载AIM-9X导弹的挂架，但并未实际挂载导弹。美国海军供图

与其他所有联合攻击战斗机变型机一样，F-35C战斗机也可在其内部武器舱中携带AIM-120先进中距空对空导弹（AMRAAM）以及各种空对地弹药。F-35C和F-35B战斗机还可配备机炮吊舱，内装一门四管25毫米加特林式GAU-22/A机炮，可用于打击空中和地面目标。F-35A战斗机则内置了GAU-22/A机炮，但这一配置多年来一直存在重大问题，更多详情可点击此处了解。

这名美国官员还重申，航母搭载的F-35C战斗机已参与了对也门境内胡塞武装目标的打击行动，五角大楼于2024年11月首次披露了这一消息。

此外，目前尚不清楚F-35C战斗机击落胡塞武装无人机是否代表了美国任何类型联合攻击战斗机的首次空对空战绩。以色列的F-35I战斗机多年来一直在击落无人机和巡航导弹。

在对胡塞武装的持续行动中，海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”战斗机，以及从该地区陆上基地起飞的美国空军F-16C“蝰蛇”战斗机，也都击落了无人机和巡航导弹。海军的这些战斗机有时还会被赋予防空任务，即便这并非其主要使命。

美国F-35C战斗机如今在红海地区常态化执行作战任务，这是该型机的一个重要里程碑。F-35C是联合攻击战斗机变型机中最后一种达到初始作战能力的机型，海军于2019年宣布其已具备这一能力。这些战斗机直到2021年才开始在海军航母上部署。

值得一提的是，目前正在进行的工作旨在使F-35C和A型战斗机能够在内部武器舱中携带六枚AIM-120导弹，而非仅四枚，这得益于一款名为“Sidekick”的装置。然而，该系统无法用于F-35B型战斗机的内部武器舱，因为该型战斗机的内部武器舱因驾驶舱后的大型升力风扇（这是短距起飞和垂直降落能力所独有的几个特征之一）而较小。

过去还曾制定计划，允许所有版本的联合攻击战斗机在翼下挂架上额外携带AIM-120导弹，但目前尚不清楚这是否已成为一种可行的作战挂载方案。任何在翼下挂载弹药的F-35战斗机都会在一定程度上牺牲其低可探测性（隐身性能）。

在测试中，一架F-35C战斗机挂载了全套翼下挂架，包括已装载AIM-9X导弹的挂架。洛克希德·马丁公司供图

在对胡塞武装的持续行动，以及美国去年参与保卫以色列、抵御伊朗多轮大规模导弹和无人机袭击的行动中，增加武器挂载量的价值得到了凸显。至少有一架美国空军F-15E“攻击鹰”战斗机在2024年4月应对伊朗导弹和无人机袭击时，因导弹耗尽而改用机炮，但未能击落任何目标。

自去年以来，美国空军F-16C“蝰蛇”战斗机已显著开始使用70毫米激光制导“先进精确杀伤武器系统II”（APKWS
II）火箭弹来击落红海及其周边地区的无人机，这一消息由《战争地带》率先报道。如今，我们还看到在该地区执行任务的“蝰蛇”战斗机采用了挂载两个七管70毫米火箭发射巢的挂载方案，且两个发射巢均挂载于同一挂架上，这使得该机在一次出击任务中可获得的攻击机会增加了两倍以上。

2025年2月11日，两架美国空军F-16战斗机在中东某地上空执行空对空任务。后方的“蝰蛇”战斗机右翼下挂载了两个七管70毫米火箭发射巢。美国空军供图

APKWS
II火箭弹的单价根据配置不同而有所差异，但均在数十万美元的低位区间，为打击无人机和巡航导弹等机动性较低的目标提供了一种极具价值的低成本选择。目前版本的AIM-9X和AIM-120导弹的单价分别约为45万美元和100万美元。APKWS

II火箭弹目前尚未获得在任何F-35变型机上使用的许可，即便从外部翼下挂架上使用也不行，且目前尚不清楚海军是否计划将其整合到“超级大黄蜂”战斗机上。

目前正在开发一种带有额外红外寻的器的双模版APKWS II火箭弹，这将进一步拓展其能力，特别是在空对空作战中。由于无人机威胁日益严重，美国军方对低成本防空弹药的需求正在不断增长。

至于F-35C战斗机击落胡塞武装无人机一事，这一消息是在美国对也门武装分子发起更大规模空中行动的背景下传出的，该行动由唐纳德·特朗普总统政府于上月发起，并揭示了一些严峻的现实。其中包括也门武装分子所具备的防空能力所带来的实际威胁，《战争地带》本周在一篇深度报道中对此进行了详细探讨。据报道，到目前为止，美国已至少损失了18架MQ-9“死神”无人机，其中仅自3月初以来就损失了7架。

据美国有线电视新闻网（CNN）今日援引未具名美国官员的话报道，胡塞武装的防空能力“阻碍了美国进入行动‘第二阶段’的能力”。官员们表示，“美国原本希望在30天内实现对也门上空的制空权，并削弱胡塞武装的防空系统，以便开始一个新阶段，重点加强对胡塞武装高层领导人的情报、侦察和监视工作，从而对其进行定点清除。”

《战争地带》此前曾指出，在也门境内目标上使用防区外弹药的增加，以及F-35和B-2轰炸机等隐身飞机的使用，也表明胡塞武装的防空能力所构成的挑战比人们普遍认为的要大。美国中央司令部（CENTCOM）周一发布的一段视频引人注目地展示了一架美国海军EA-18G“咆哮者”战斗机挂载了四枚罕见的AGM-88反辐射导弹，凸显了为压制和摧毁也门武装分子的防空资产而进行的持续努力。

在当前行动中，F-35C战斗机可能被证明具有特别的价值，因为它们在海军当前航母航空联队的所有飞机中具有独特的生存能力。海军的联合攻击战斗机可用于在原本可能需要使用防区外弹药以降低风险的区域发动直接攻击。然而，与此同时，派遣F-35战斗机进入防空更为严密的区域也可能带来不同的风险，特别是如果其中一架飞机因任何原因坠毁的话。在这种情况下，发动一次战斗搜索和救援任务以营救飞行员将需要向同一更加危险的区域派遣大量资源。

尽管如此，据美国有线电视新闻网（CNN）和福克斯新闻（Fox News）报道，美国官员仍坚持认为，针对胡塞武装的行动已显著削弱了该组织发动无人机和导弹袭击的能力，包括对在红海及其周边地区航行的商船和军舰的袭击。

“自对伊朗支持的胡塞武装恐怖分子发起行动以来，美国中央司令部已打击了800多个目标。这些打击行动摧毁了多个指挥与控制设施、防空系统、先进武器制造设施、先进武器储存地点，并击毙了数百名胡塞武装分子和多名胡塞武装领导人，”该司令部发言人戴夫·伊斯特本（Dave

Eastburn）告诉福克斯新闻。“可靠的公开消息来源报告称，到目前为止，胡塞武装已有650多人伤亡。此外，自这些行动开始以来，胡塞武装的弹道导弹发射量减少了87%，而单向攻击无人机的袭击量也减少了65%。”

此外，空军少将约瑟夫·昆克尔（Joseph Kunkel）在昨天由航空航天部队协会（AFA）举办的一次虚拟谈话中表示，空军已经从针对胡塞武装的空中行动中汲取了重要教训。昆克尔目前是五角大楼空军未来事务副参谋长办公室下属的部队设计、集成与兵棋推演部门主任。

“也门当前的战斗是一场空中行动，就是一场空中行动，”昆克尔强调道，“我们如何开展这场空中行动，运用一套具备拦截、防空以及类似反一体化防空系统任务能力的能力体系——我们需要重新思考这些能力是如何协同作战的。”

这里的IADS通常指的是与国家军队而非胡塞武装等非国家行为体相关的一体化防空系统。

海军也明确表示，从针对胡塞武装的行动中汲取了重要教训，包括在海上行动方面，正如《战争地带》一年多前所预测的那样。当前行动所凸显的问题，包括武器挂载量和防空威胁等方面，在与像中国这样的近邻对手的未来高端冲突中将会更加突出。

2025年4月，在“卡尔·文森”号航母上，另一架挂载AIM-9X导弹的F-35C战斗机。美国海军供图

至少，我们已经获悉，在当前针对胡塞武装的行动中，航母搭载的F-35C战斗机的角色已扩展到击落该组织的无人机，以及打击其在也门境内的地面目标。

（美军两个航母打击群+F-35C+B-2轰炸机破不了胡塞的防空，就这还想着在西太称霸？）