美国海军将12艘“阿利·伯克”级Flight I型驱逐舰服役期延长

来源：USNI.news

美国海军周四宣布，12艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰将在其初始服役期之后继续留在舰队中。

据美国海军学会新闻网查阅的一份入选驱逐舰名单显示，这些Flight I型驱逐舰的延寿期限根据船只情况而定，范围在一至五年之间。

海军周四发布的新闻稿称：“这一决定是基于对船体材料状况、作战能力、技术可行性和全寿命周期维护要求的逐船评估而做出的，将在2028年至2035年期间为舰队增加48年的累计服役时间。海军已在2026财年预算请求中提出了驱逐舰延寿经费，并将据此更新造船计划。”

“巴里”号驱逐舰（DDG-52）和“苏利文兄弟”号驱逐舰（DDG-68）将各自延寿三年。“冈萨雷斯”号驱逐舰（DDG-66）、“科尔”号驱逐舰（DDG-67）、“约翰·保罗·琼斯”号驱逐舰（DDG-53）、“保罗·汉密尔顿”号驱逐舰（DDG-60）、“柯蒂斯·威尔伯”号驱逐舰（DDG-54）、“拉布恩”号驱逐舰（DDG-58）、“约翰·S·麦凯恩”号驱逐舰（DDG-56）和“斯塔特”号驱逐舰（DDG-55）将各自延寿五年。“卡尼”号驱逐舰（DDG-64）和“斯特塞姆”号驱逐舰（DDG-63）将延寿一年。

海军部长卡洛斯·德尔·托罗的一位发言人告诉美国海军学会新闻网：“我们预计在2026财年计划期间的总成本估计为13亿美元，15年内的总成本为60亿美元。平均而言，每艘船每年的成本约为1.396亿美元。”

德尔·托罗今年下令对所有Flight I型驱逐舰进行评估，最终决定对12艘驱逐舰进行延寿。“阿利·伯克”级驱逐舰最初计划在舰队中服役35年。

海军作战部长莉萨·弗兰凯蒂在一份声明中表示：“海军正在积极采取正确措施，维持和增加其战斗部队库存，以支持美国在和平时期的全球利益，并在冲突中取得决定性胜利。”

此次宣布之前，海军曾在2023年8月表示将延长四艘Flight
I型驱逐舰的服役期。当时宣布，“米利厄斯”号驱逐舰（DDG-69）和“米切尔”号驱逐舰（DDG-57）将各自延寿四年，而“本福德”号驱逐舰（DDG-65）和“拉梅奇”号驱逐舰（DDG-61）将各自延寿五年。

海军没有选择延寿的Flight I型驱逐舰之一是“菲茨杰拉德”号驱逐舰（DDG-62），该舰曾在2017年在日本海岸与一艘集装箱船发生致命碰撞，导致七名美国海军士兵丧生。

海军延长驱逐舰服役期的决定是在其面临新项目——下一代驱逐舰、下一代攻击潜艇和下一代战斗机——不断增长的账单，并需要在预算中取得平衡的背景下做出的。近两年前，前海军作战部长迈克·吉尔迪上将表示，海军将不得不优先考虑下一代空中优势（NGAD）项目，而非“阿利·伯克”Flight
III型之后的驱逐舰类别DDG(X)。

目前尚不清楚海军是否会继续遵循这一计划。截至2024年1月，海军计划在2032财年开始建造DDG(X)，并希望未来驱逐舰与“阿利·伯克”Flight III型驱逐舰有三年的重叠期，以保持造船工业基础运转。

2022年国会预算办公室的一份报告预测，DDG(X)驱逐舰的船体成本可能高达每艘34亿美元。