新国标规定电动自行车最高时速25公里，记者暗访发现店家会帮忙解速，大家怎么看？

据央视新闻报道，电动自行车新国标要求，电动自行车设计速度最高为25公里每小时。然而，记者近日调查发现，解限速几乎成了行业潜规则。不少门店甚至会建议顾客“先上牌，后解速”，以逃避监管；解限速后的车无论骑多快，仪表盘最多也只显示时速25公里，安全提示音也会消除！

在一家电动自行车专卖店内，店员明确表示，给电动自行车解限速是违法违规行为，“你上哪儿都解不了”；而在记者走出门后，店员又匆匆赶上，并表示“你不是暗访的就找我，交钱提车，剩下的我处理，想骑多快就能骑多快……”

另据36氪报道，公开资料显示，截至2023年底，我国电动自行车的社会保有量已经超3.5亿辆，相当于每4个人就拥有一辆两轮电动车。如今，以超速为主要目的的电动自行车非法改装屡禁不止，种种因素导致了电动自行车交通事故的增长速度在城市交通方式中位居第一。电动自行车已经成为真正的“马路杀手”。

因电动自行车交通事故造成的死亡人数呈年均10%以上的速度增长。有结果显示，部分城市发生的电动自行车交通事故占所在城市事故总数的50%左右。限速25km/h，为何要让电动自行车慢下来？清华大学交通研究所副所长杨新苗表示，十次事故九次快，解除限速装置，破坏了电动自行车的安全性能，将危及骑乘人的安全。电动自行车的最高速度不能超过25公里每小时，这是为了安全。因为超过25公里每小时，根据世卫组织的数据，交通事故的致死率非常高。在2019年，根据中国疾控中心公布的数据，每小时就有一个人死于电动自行车的交通事故，全年是八千多人。开电动自行车的需要头盔，但是我国的数亿多的电动自行车使用者佩戴头盔的比例并不高。2018年的电动自行车国标实施以来，两轮电动车的事故的死亡人数，没有显著减少，还在不断增加。所以在这种情况下，对电动自行车的速度坚持最高速度限制在25公里每小时以内。