法媒：中国第四艘航母已经开工建造，仍采用常规动力

作者 ： 愤怒熊猫

“中国第四艘航母已经开工建造！”“中国未来将建造十艘甚至更多的航母！”这些听起来充满标题党色彩的内容，最近正被台湾媒体大肆报道。据称相关内容来自颇有影响力的法国“梅塔防卫”（MetaDefense）网站的军事专栏，但它们到底靠谱吗？

多家台湾媒体9日宣称，目前正在进行海试的电磁弹射型超级航母福建舰可能已开始建造同型姐妹舰，只是尚未确定到底采用常规动力还是核动力。而来自法国军事网站的分析称，中国正在建造的第四艘航母与福建舰相同，仍采用常规动力推进，但采用了改良版的电磁弹射系统，在建造过程中没有遭遇到技术障碍。

笔者查阅了法国媒体的报道原文。法媒的报道的确是这么说的，但并没有给出所谓“中国第四艘航母已开工建造”的实际证据，而是援引了解放军海军政委袁华志在今年3月全国人大会议期间的表态。相信关心中国军事发展的网友们都还记得，当时袁华志在被问到第四艘航母是否为核动力时，他仅表示“很快就会正式对外公布”，同时中国在建航母中没有技术瓶颈。法国媒体还宣称，从目前的发展趋势来看，解放军海军的目标还包括在2045年前拥有一支由十几艘航母组成的舰队，与美国海军并驾齐驱，甚至超越美国海军。

应该说，单凭袁华志之前的表态，就认为中国已经开工建造第四艘航母，要么是法国媒体实在不懂中文，要么就是恶意炒作“中国威胁论”。但除了结论不靠谱外，法国媒体对于中国航母发展战略的相关分析，还是一些借鉴的地方。

例如在下一艘航母是否采用核动力的问题上，法国媒体称，中国要建造核动力航母为时尚早，因为中国目前的船用核动力装置技术还不够成熟。“未来10或15年，解放军海军的需求集中在中国周边的第二岛链内，传统动力航母已绰绰有余，而且它比核动力航母更经济、更易于设计和建造。”

最近台湾方面也传出类似的猜测。台军退役少将栗正杰9日表示，“其实航母到底是要用核动力还是常规动力，要依据国家需求，它们各有各的优点，不是说一定核动力就优于常规动力。核动力的优点是长时间在海面上活动，不用加油、补给，但还是要有官兵人员食物的补充，饮水、用水的补充；核动力的缺点是大修持续时间长，要换核燃料不是那么简单的，需要对航母开膛破肚。而常规动力的航母刚好相反。美国面临的是两大洋，需要航行的时间都很长，所以必须要采用核动力。对解放军来说，用常规动力来说就够用了，目前面临的主要威胁是第一岛链，不是要面对两洋的地区作战”。

另一个让法国媒体震惊的地方，是中国航母的发展速度。报道称，除了第一艘航母辽宁舰之外，中国在2017年服役了同级山东舰，只隔了5年，第三艘航母福建舰也于2022年6月下水，目前已经开始第三次海试，最早可能于2025年正式服役。预计中国航母的这种连续建造势头似乎不会减缓。解放军海军将在不到10年时间，在学习如何设计、建造和操作此类舰艇的同时，让四艘大型航母服役。

法媒认为，较大的尺寸并不是福建舰的唯一优势，它还大量采用非常先进的技术，例如福建舰安装的电磁弹射器只有美国“福特”级航母和法国未来的PANG航母会采用。它的舰载航空兵编队将由45到60架飞机组成，包括弹射版歼-15T战斗机、歼-15D电子战机、歼-35隐身战机和空警-600空中预警机。此外，多型无人机和直升机将进一步完善福建舰的舰载航空力量，使其具备接近美国超级航母的作战能力。

另外还值得一提的是，目前山东舰航母已经穿过第一岛链前往西太平洋展开训练。昨天笔者曾提到了它的一系列古怪航向。根据台湾方面发布的消息，山东舰航母在7月6日时曾短暂通过巴士海峡进入西太平洋，而9日再次前往西太平洋时，它没有通过常走的巴士海峡，而是选择更南边的巴林塘海峡。目前日本方面正紧张监视山东舰航母编队的动静，未来西太平洋唯一的这艘航母还会给我们带来什么样的惊喜、会不会继续在舰载机出动方面刷新纪录，不妨拭目以待。