现在的自动驾驶技术，在高速、城市高架上表现比较好，但在市区道路上表现一般

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推广还早着呢。

现在的自动驾驶技术，在高速、城市高架上表现比较好，基本上做到可以零接管，但是在市区道路上表现一般，经常退出自动模式，需要司机接管，到了人流量大、交通比较乱一点的闹市区，为了尽量避免事故，很多情况下是龟速爬行。包括做的最好的华为，闹市区的自动驾驶也还是不太灵光，严格一点来说，还达不到新手司机的水平。

现阶段如果要全面推广无人出租车，那么司机位置必须要留一个人，随时准备接管，否则进了闹市区，分分钟变成移动路障，堵塞交通。所以，现在的无人出租车试点基本上都选择在城郊人烟稀少的地方进行。

以中国道路的复杂性来说，估计至少十年内，完全无人的无人出租车还普及不了，要取代司机，为时尚早。

不过，如果你平时经常开高速和高架，自动驾驶技术确实可以让人轻松很多，值得花钱购买。